Moin zusammen,

vermutlich startet die HHB am kommenden Samstag zum ersten Renntag 2021 (hängt aktuell noch von einem anderen Termin ab).
Wir wollen dann bei Torsten die Saison starten und seinen Ring nach dem großen Umbau testen (Details zum Umbau wird Torsten sicherlich in seinem Bahn-Fred noch schreiben und zeigen). Bei gutem Wetter wollen wir auch den Grill anwerfen....schau´n wir mal. Hier in SH dürfen wir uns nun endlich wieder mit 10 Personen aus 10 unterschiedlichen Haushalten auch drin treffen.

Sollte der Termin nicht stattfinden, findet der erste Renntag am nächsten Donnerstag bei mir im Keller statt. Aber auch dazu halten wir euch auf dem Laufenden

Moin zusammen,

am Samstag fand der erste Renntag der Saison statt. Wir sind bei Torsten ( @th222 ) gefahren und hatten wieder viel Spaß. Grill angemacht und Burger mit Pommes gab´s auch....alles sehr lecker und Danke an Nadine und Torsten für die Bewirtung.

Der Rennbericht folgt später von Torsten und bereits am Donnerstag werden wir bei mir fahren.....wir haben ja ein paar Rennen nachzuholen

Moin moin in die Runde,
sorry für die Verspätung, aber besser spät als nie!
Nach langem Ringen war es endlich soweit und wir konnten die Saison 2021 endlich starten. Die Zahlen lassen ein entsprechendes Treffen zu und in Teilen sind wir auch schon geimpft.

Nun zum Rennen:
Da der Standardrenntag bei uns ja bislang immer der Donnerstag war/ist, haben wir ein Abfrage gemacht, wann es passt. Wie Stephan schon geschrieben hat, dezimiert sich das Fahrerfeld dieses Jahr auf 4-5 Fahrer, da Stefan umzieht und somit nicht mehr regelmäßig teilnehmen kann. Junior hat auch einiges auf dem Schirm, sodass er nicht bei jedem Rennen teilnehmen kann, es aber versuchen wird.
Für den ersten Renntag einigten wir uns auf einen Samstag. Ich hatte für 15 Uhr die Pforten geöffnet und war schon sehr gespannt, ob die Bahn, die ich neu aufgebaut hatte seit Beginn des Jahres auch standhält.
Nachdem alle (Stephan, Michi und Martin waren am Start) eingetrudelt waren ging es mit dem Training dann auch gleich los. Zunächst das obligatorische 132er DTM Rennen. Später sollten dann noch ein Serienrennen mit den 132er Gruppe 5 Käfern, ein 124er GT3 Rennen und ein 124er DTM Rennen folgen.
Da wir versuchen wollen, so viele Renntage (jeweils 3 Rennen) wie möglich zu fahren in diesem Jahr, ist das 124er DTM Rennen schon für den zweiten Renntag gewertet worden.
Das erste Rennen mit den 132er DTMs stand an und im Qualifying konnte ich mich hauchdünn mit 8 Tausendstel von Stephan durchsetzen, gefolgt von Martin und Michi. Im Rennen selbst war es mega spannend. Es dauerte zwar etwas, bis alle wieder mit ihrem Carreradaumen bzw. -finger zurechtkamen, aber danach ging es rundenlang Kopf an Kopf. Auch die schnellsten Rennrunden, die bei allen unterhalb der Qualizeiten waren, unterstrichen dies. Ich war wohl etwas zu nervös, was mir drei Frühstarts und gem. unserem Relgement somit eine Boxenstrafe einbrachte. Ich behaupte jetzt einfach mal kühn, dass diese Strafe Stephan den Sieg ermöglicht hat.
Hier die Ergebnisse:


Im Serienrennen mit den Käfern stellte Stephan dann aber ganz klar, dass er dieses Jahr voll auf Angriff fährt. Er konnte drei der 4 Rennen für sich entscheiden und somit klar dieses Rennen gewinnen. Gefolgt von meinereiner, Michi und Martin.
Hier die Ergebnisse:


Da wir ja alle nach den Anstrengungen sehr hungrig waren, ging es erstmal raus auf die Terasse, um genüsslich Burger und Pommes zu vertilgen. Michi hatte noch leckeren Kartoffelsalat von seiner Frau mitgebracht. Ich hatte den ganzen Vormittag schon Vorbereitungen getroffen, Brioche Brötchen gebacken, Kartoffeln geschnitten und vorfrittiert, sodass es recht zügig ging. Nachdem alle gesättigt waren, ging es dann mit Fahren weiter.
Wir sind dann auf die großen Boliden umgestiegen, was auch erstmal wieder etwas eingrooven bedeutete. Aber nach und nach kamen alle relativ gut klar und wir konnten das Qualifying starten. Hier lagen die ersten drei (Icke, Stephan und Michi) innerhalb einer hundertstel und Martin war auch nicht wirklich weit entfernt. Dadurch, dass wir mittlerweile alle sehr gleichwertiges Material haben, sind die Zweikämpfe echt brutal spannend und eng. Wenn ich mich recht erinnere, konnte ich das Rennen mit einer Runde Vorsprung für mich entscheiden. Gefolgt von Stephan, Michi und Martin. Überschattet wurde das Rennen von einer Kuriosität, die vorher so nicht aufgefallen war. Die Einfahrt zum Tanken wurde auf wundersame weise teilweise aktiviert, wodurch dann einige Fahrer unvorbereitete durch die Boxengassen fahren mussten. Zum Glück war zu dem Zeitpunkt niemand in der Box und somit war lediglich ein minimaler Zeitverlust zu verbuchen, allerdings kam es teilweise auch zu Abflügen und somit einer Chaosphase. Ich werde das weiter beobachten, bzw. mal mit Kameras genau prüfen, wie es dazu kommen kann.
Hier die Ergebnisse:


Das letzte Rennen des Abends war dann das 124er DTM Rennen. Von den Boxendurchfahrten im ersten 124er Rennen gewarnt, wurde jetzt auch mal von dem ein oder anderen versucht, bestimmte Taktiken mit Weichennutzung zu fahren. Es gab also weniger ungewollte Boxenbesuche und Abflüge. Aber die Fights nahmen noch mehr zu und so waren nach 80 Runden die drei ersten alle in der gleichen Runde. Stephan führte den Reigen vor mir und Martin an. Michi, der mit einem Leihwagen unterwegs war, war dann doch etwas (3 Runden) abgeschlagen, aber ich denke, da hatte er ein Montagswagen erhalten. Dass er es drauf hat, hat er bei dem GT-Rennen gezeigt.
Hier die Ergebnisse:


Alles in allem ein gelungener und vor allem endlich wieder gemeinsamer Abend mit viel Spass.
Gruß
Torsten

Rennbericht 2. Renntag 10.06.2021 auf dem Elbuferring

Moin zusammen,
anbei ein kurzer Bericht zum gestrigen HHB-Renntag.

Wir haben uns so gegen 17:15Uhr bei mir getroffen, noch ein wenig in der sonne gesessen, geklönt und auf die anderen gewartet.
Dann ging es in den Keller zum Training für unser 132er DTM Rennen.

Das Quali war dann recht schnell erledigt und Tim mußte sich eingestehen, dass die Pause doch etwas lang war. er konnte am Anfang kaum mithalten und nachdem wir seinem Benz neue Vorderreifen und Schleifer verpasst haben, ging auch der wieder etwas besser.

Hier die Ergebnisse vom 132er DTM Rennen auf einen Blick:




Danach (ca. 19:20Uhr) hat meine Frau zum Essen gerufen. Sie hat uns ein bisserl Chili und Brot gemacht.....und alle haben zugegriffen, bevor wir nach der Pause zum Serienrennen wieder in den Keller gegangen sind.

2. Rennen......Serienrennen mit gestellten AMG GT3 aus meinem Bestand.

Die Wagen standen jetzt knapp 2 Jahre im Regal und mußten erst mal wieder etwas eingefahren werden. Ein Fahrzeug habe ich gleich gegen ein Ersatzfahrzeug getauscht und bei zwei anderen im Rennverlauf auch noch die Schleifer getauscht....danach liefen sie, wenn auch nicht alle gleich. Aber da jeder mit jedem seine Runden fahren mußte, war es doch recht ausgeglichen.

Michi konnte dieses Serienrennen für sich entscheiden und hat damit seinen ersten Saisonsieg holen können.
Hier die Übersicht der einzelnen Rennen:





Und zum Schluss wollten wir noch ein Rennen in 1:24 machen und da hatte ich vorher schon die DTM "festgelegt", so dass die Jungs auch die richtigen Autos im Gepäck hatten.

Also Strom raus gedreht und ab ins Training.....und auch hier mußte ich als erstes (nachdem ich vorher zwei andere Autos getestet habe, weil mein RS5 nicht so wollte, wie ich das gewohnt war, erst mal die Schleifer ersetzen.....danach fuhr er wieder richtig....

Training und Quali war recht schnell erledigt.....und das Rennen dann etwas "enger".

Die schnellsten Rennrunden aller Fahrer lagen innerhalb von 2/10.... 7,534 - 7,755s

Torsten konnte dieses Rennen knapp für sich entscheiden, dicht gefolgt von mir auf P2 und Martin auf dem dritten Platz.




Der Stand in unserer Tabelle sieht nun so aus:

Platz 5 für Junior mit 29 Punkten
Platz 4 für Martin mit 36 Punkten
Platz 3 für Michi mit 43 Punkten
Platz 2 für Torsten mit 57 Punkten
Platz 1 für Stephan mit 62 Punkten

Das nächste Rennen wird vermutlich am 01.07. bei Martin stattfinden......wir halten euch auf dem Laufenden

Danke Torsten für dieses kleine update.

- Ja, das eine Rennen habe ich wegen deiner Boxengassenstrafe für mich entscheiden können
- Nö, den Wagen ist Michi schon öfter gefahren und wir hatten den ein paar Tage vorher noch getestet. Der war eigentlich schneller wie meiner, was ja auch die bessere Quali-Zeit bestätigt :-)
Michi war im vierten Rennen einfach nicht mehr so konzentriert

Ich freue mich schon auf unser nächstes Rennen am Donnerstag...........

Moin @3Jogi

das bezieht sich auf Posting #3 und ist der Nachtrag von Torsten für unseren ersten Renntag am 05.06.; Ich hatte zu dem Zeitpunkt einen leeren Post erstellt, den Torsten dann nachträglich "gefüllt" hat, damit alles in der Reihe ist :-)

Zitat von Stephan im Beitrag #3

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....... Ich behaupte jetzt einfach mal kühn, dass diese Strafe Stephan den Sieg ermöglicht hat.......

....... aber ich denke, da hatte er ein Montagswagen erhalten. Dass er es drauf hat, hat er bei dem GT-Rennen gezeigt.......


Alles in allem ein gelungener und vor allem endlich wieder gemeinsamer Abend mit viel Spass.
Gruß
Torsten

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Moin zusammen,


hier ganz kurz die Ergebnisse vom 3ten Renntag am 01. Juli bei Martin:

1. Rennen, Carrera D132 DTM

Platz 4 für Martin mit 118 Runden (SR 6,248s)
Platz 3 für Michi mit 119 Runden (SR 6,314s)
Platz 2 für Stephan mit 121 Runden (SR 6,286s)
Platz 1 für Torsten mit 123 Runden (SR 6,412s)

2. Rennen, Serienrennen mit gestellten Audi R8LMS

Platz 4 für Martin mit 137 Runden (SR 6,321s)
Platz 2 für Michi mit 138 Runden (SR 6,250s)
Platz 2 für Stephan mit 138 Runden (SR 6,219s)
Platz 1 für Torsten mit 140 Runden (SR 6,149s)

3. Rennen D124 GT3

Platz 4 mit 117 Runden für Stephan (Mercedes SLS Heico Motorsport)
Platz 3 mit 119 Runden für Michi (Ferrari 458 GT3)
Platz 2 mit 120 Runden für Martin (Ford GT3 Race)
Platz 1 mit 123 Runden für Torsten (Ford GT3 Race)

4. Rennen D132 Porsche CUP

Platz 4 mit 111 Runden für Martin (Hankook, SR: 6,389s)
Platz 3 mit 122 Runden für Torsten (Manthey, SR 6,278s)
Platz 2 mit 122 Runden für Stephan (Meisterjäger, SR 5,704s)
Platz 1 mit 123 Runden für Michi (Haribo, SR 6,009s)


Ich war an diesem Tag mit dem Kopf nicht richtig bei der Sache und habe auch nicht aufgepasst, ob bei Chaos die Rudnen richtig gezählt wurden. Torsten konnte viele Punkte in der Wertung "gut" machen. Er hat sich so die Führung erobert......aber der nächste Renntag steht für diese Woche "an" und mal schauen, wie´s dann läuft.....

Gesamtwertung:
P1 Torsten mit 93 Punkten
P2 Stephan mit 91 Punkten
P3 Michi mit 73 Punkten
P4 Martin mit 59 Punkten
P5 Junior mit 41 Punkten


Mehr folgt die Tage, nach dem Rennen bei Torsten. Dann gibt´s auch wieder ein paar Bilder.....

Hatte ich mich vertippt?

Aber hast recht, Michi hat den Porsche CUP gewonnen......

Moin zusammen,

letzten Freitag hatten wir unseren nächsten Renntag. Leider ist Michi Krankheitsbedingt ausgefallen (wir wünschen ihm von hier aus weiterhin gute Besserung), weshalb wir nur zu dritt waren.
Es war also nicht ganz so "lustig" wie sonst.
Ich hatte so ab 17Uhr "eingeladen", wußte aber, dass Torsten wohl etwas später kommt (Verkehrsbedingt ist Hamburg im Augenblick zum ) und Martin kam pünktlich mit dem Lieferservice an....

Da Claudi noch wech wollte, hatte ich das Essen (Giros) zu 18Uhr vorbestellt und wir sind vor dem Fahren erst mal mit Essen gestartet


Danach ging´s in den Keller....Training.....DTM 1:32....
Alles lief wie gehabt...Torsten gewann das Quali und startete auch ins Rennen mit einem sehr riskanten Manöver. Trotzdem konnte ich irgendwann an ihm vorbei kommen und das Rennen mit einer Runde Vorsprung für mich entscheiden *freu*



Danach wollten wir GT3 in 1:32 fahren...Training lief für mich ganz gut, aber bei Torsten "stimmte" irgendwas nicht.....irgendwann hat er dann festgestellt, dass das Chassis seines Ford GT3 hinten am Achshalter gebrochen war. Schade, ich hätte gerne mit meiner C6R mal wieder ein Rennen gemacht. Aber wir haben uns dann für ein weiteres DTM Rennen, allerdings in 1:24, entschieden.
Hier lief es dann für Torsten wesentlich besser. Sein RS5 ist schon richtig eingefahren, mein 2020er Clubmodell gerade ein Rennen gefahren (aber da geht noch was).
Das Quali konnte er für sich entscheiden und vom Start weg das Rennen bestimmen und mit einer Runde Vorsprung für sich entscheiden.



Danach wollten wir mal was neues ausprobieren.....Carrera D124er Klassiker.....
Ich hatte dafür einige Fahrzeuge vorbereitet: Lola T70, Porsche 917k, Ford GT40, Corvette C2
Lola mit LM-Rädern, alle anderen mit Original Rädern. Die Supertires für diese Modelle haben keine Runde Außenkante, weshalb alles etwas "kippelig" in den Kurven zuging.....
Die Corvette haben wir dann aussortiert (wir waren ja nur zu dritt) und mit den restlichen Autos ein Serienrennen gemacht.
Leider konnte Torsten hier auch "punkten" und mich auf P2 schieben. Allerdings haben wir gleichviele Runden geschafft :-)




sodale......zu dritt kommt man etwas schneller durch den Abend, weshalb wir noch Zeit für ein viertes Rennen hatten. Und wir haben uns für 1:24 GT3 entschieden.
Ich habe dann mal einen F458 an den Start gebracht, Torsten einen neuen Porsche 911 RSR und Martin eine C7.r Corvette.
In diesem Rennen lief es dann wieder besser für mich. Ich konnte das Quali für mich entscheiden und wie Torsten im 124er DTM Rennen von Anfang an vorne weg fahren (schnellste Rennrunde inklusive) und das Rennen mit 2 Runden Vorsprung gewinnen. Auch für Martin lief es hier ein bisserl besser und er konnte Torsten auf P3 verdrängen. Aber vermutlich wird Torsten mit seinem Porsche in den folgenden Rennen wieder "zulegen", wenn der erst mal richtig eingefahren ist und die Reifen dann auch richtig aufliegen




Leider habe ich mal wieder vergessen, ein paar Bilder zu machen, versuche dann aber bei den nächsten Rennen dran zu denken......mal schauen, wann das sein wird, da nun erst mal Urlaub in der HHB angesagt ist und wir auf Michis Genesung warten.


Also....bis die Tage....

Nachtrag.....

Eben vergessen.....die Tabelle *lach*

Torsten führt noch immer vor mir. Martin konnte sich auf Platz 3 an Michi vorbei schieben und Junior hält tapfer die rote Laterne.....

Moin, moin......

Es gibt ein paar Neuerungen in der HHB....

Die Ergebnisse vom letzten Renntag bei Martin am 23.09.2021 wurden euch bisher vorenthalten....
Ich schreibe auch nur kurz die Daten.

erstes Rennen, DTM in 1:32
5. Michi mit 108 Runden
4. Junior mit 117 Runden
3. Martin mit 119 Runden
2. Torsten mit 123 Runden
1. Stephan mit 123 Runden

zweites Rennen, Serienrennen RedBull (Fahrzeug im RedBull-Design
5. Michi mit 211 Runden
4. Stephan mit 213 Runden
3. Junior mit 212 Runden
2. Martin mit 212 Runden
1. Torsten mit 218 Runden

Drittes Rennen, DTM in 1:24
5. Martin mit 117 Runden
4. Michi mit 118 Runden
3. Junior mit 121 Runden
2. Stephan mit 121 Runden
1. Torsten mit 123 Runden

Somit sieht die Tabelle so aus:
Junior aus Platz 5 mit 82 Punkten
Michi auf Platz 4 mit 120 Punkten
Martin mit 127 Punkten auf Platz 3
Stephan auf Platz 2 mit 182 Punkten
und Torsten führt mit 193 Punkten die Tabelle an.

Jetzt zur Neuigkeit......
Faruq war am Samstag bei uns und wir haben einige Runden gedreht und auch ein kleines Rennen gemacht. Michi und Jens (Arbeitskollege von Michi und hier auch angemeldet) waren auch mit dabei....aber Faur hat der Virus wieder erwischt. Er möchte ab dem nächsten Renntag (21.10.) wieder in die HHB einsteigen. Er hat sich heute bereits einen 132er DTM gekauft und verhandelt mit mir über meinen 124er Ford GT40 und ob er erst mal einen Leihwagen für die 124er GT-Klasse bekommen kann. Einen 132er Porsche hat er noch aus seiner aktiven Zeit, den er im Porsche Cup fahren will. Wir sind also somit wieder 6 "feste" Fahrer und Jens möchte uns gelegentlich als Gastfahrer auch besuchen.

Ergebnisse vom nächsten Renntag werden dann zeitnah von mir kommen und nicht erst 2 Wochen später, versprochen.....

Moin zusammen,

gestern fand unser Renntag am Elbuferring statt......
Nach 5 Jahren hat sich nun auch Faruq "besonnen" und ist wieder Mitglied der HHB
Ob er sich auch hier im Forum wieder anmeldet, kann ich noch nicht sagen.....
Aber schön, dass wir nach dem Ausstieg von Stefan nun wieder mit 6 Fharern dabei sind.

Gestern hatte ich zum Rennabend eingeladen und wir wollten uns ab 17:00 Uhr bei mir treffen. Faruq war schon kurz vorher da und wir konnten noch schnell seinen 124er Ferrari 512s vorbereiten (Slotdevil-Motor, Supertires und Leitkiel).
Nachdem dann auch Martin, Michi und Torsten eingetrudelt sind, gab es ein kurzweiliges Training, bevor wir mit unserer 132er DTM-Klasse angefangen haben.

Quali ging für mich recht gut, aber auch die anderen waren nicht weit weg. Erstaunlich zu diesem Zeitpunkt, dass Faruq gleich auf den zweiten Startplatz fahren konnte

Hier die Ergebnisse Quali:

P5 Michi mit 6,972s
P4 Martin mit 6,922s
P3 Torsten mit 6,894s
P2 Faruq mit 6,737s
P1 Stephan mit 6,642s

Dann ging es ins 121 Rundenrennen......
Und da ging es schön und schnell zur Sache. Relativ wenige Chaosphasen oder Unterbrechungen und nur einen Frühstart von Faruq :-)

Endergebnis konnte ich für mich nach Hause fahren:

Platz 5 für Martin mit 114 Runden und einer schnellsten Runde von 6,848s
Platz 4 für Faruq mit 115 Runden und einer sR von 6,946s
Platz 3 für Torsten mit 120 Runden. sR 6,946s (exakt gleich mit Faruq)
Platz 2 für Michi mit 120 Runden. sR 6,668s
Platz 1 für Stephan mit 121 Runden und einer sR von 6,826s

Keine Ahnung, was Michi mit seinem Audi gemacht hat, aber die Kiste lief wie blöd. Trotzdem konnte ich ihn irgendwann überrunden......

Danach ist dann unser bestelltes Essen angekommen (schön, lecker Giros mit Pommes) und wir haben uns erst mal gestärkt.....bevor es in den "bösen" Kampf im Porsche-Cup ging.
Porsche Cup, weil Faruq aus alten Zeiten davon noch ein Fahrzeug hat und noch auf die Lieferung seines neuen Autos für die GT3-Klasse wartet.

Das Quali war dann auch wieder recht schnell Geschichte, leider war ich etwas zu schnell und habe mir die einzelnen Zeiten nicht notiert, aber ich war auf P1, Michi auf P2, dann Torsten, Martin und Faruq auf dem letzten Startplatz.
Gefahren wurden 99 Runden und die bösen, alten GT3 Porsche gehen auf meiner Strecke wie blöd. Auch Torsten hat endlich ein Fahrzeug gefunden, mit dem er mithalten kann, was die Sache noch spannender macht. Faruq sein älterer Matmut-Porsche war aber nicht unter die 7 Sekunden Marke zu bringen, was ihn am Ende dann 8 Runden kostete. Aber da werden wir demnächst auch noch mal genauer reinschauen.
Das Rennen jedenfalls war wieder hart umkämpft, jeder mit dem Messer zwischen den Zähnen und keiner um einen blöden Spruch verlegen

Ich konnte mich dann aber gegen Torsten behaupten und Michi mußte einsehen, dass sein Haribo Porsche wohl durch den Motortausch etwas Leistung verloren hat (vermutlich schraubt er gerade den alten Motor wieder rein )

Ergebnis Porsche Cup in 1:32

Platz 5 für Faruq mit 91 Runden. sR 7,041s
Platz 4 für Martin mit 95 Runden. sR 6,681s
Platz 3 für Michi mit 96 Runden. sR 6,533s
Platz 2 für Torsten mit 99 Runden. sR 6,694s
Platz 1 für Stephan mit 99 Runden. sR 6,484s

Das war es für den Abend mit den kleinen Autos. Der Strom wurde auf 19,5V am Netzteil hochgedreht und wir konnten mit unserer neuen Klassik-Serie beginnen.
Erklärung. Ich habe vor einiger Zeit mit Michi besprochen, dass es schön wäre, auch mal was anderes als nur GT3 oder DTM zu fahren. Wir haben ein wenig in den Fuhrparks geschaut und dann sind wir bei den Kleinanzeigen über einige Klassiker zu guten Preisen "gestolpert".....die ich dann kurzerhand aufgekauft habe.
Ich habe alle Fahrzeuge gereinigt, mit Motoren ausgerüstet und teilweise neue Achsen, Vorderreifen, Kleinteile etc. ersetzt. Eines der angekauften Fahreuge konnte ich gut verkaufen, sodas wir die Ersatzteile wieder "drin" hatten.
Die Jungs haben dann getest und sich von den vorhandenen Wagen ihren Favoriten ausgesucht. Diese wurden dann mit Slotdevil-Motoren ausgerüstet, damit wir alle einen vergleichbaren Motor haben.

Junior (war leider gestern nicht dabei) hat sich für einen roten Porsche 917 (23776; Startnummer 23) entschieden, in den ich hinten noch Licht verbaut habe
Michi wollte gerne den Gulf-Porsche 917 haben (der hatte schon Licht hinten)
Martin hat einen roten Ferrari 330P4 (23731) genommen. Leider fehlt da etwas vom Seitenteil.....mal schauen, ob man das im 3D-Drucker erstellen kann. Außerdem hat er sich als Ersatzfahrzeug noch einen hellblauen Ford GT40 "genommen" (23735)
Torsten wollte gerne den Ferrari 512s in gelb fahren. (23789) Startnummer 23 aus dem 1.000km Rennen in SPA von 1970....
Ich selber habe mich für einen F330P4 in gelb entschieden (Ich hätte aber selber aus meiner Vitrine auch den Lola T70, Martini-Porsche 917 oder einen roten 512s fahren können)

Für Faruq hatten wir zum Zeitpunkt der ganzen Tests und Auswahl leider kein Fahrzeug geplant, weshalb er sich einen aktuellen Ferrari 512s in rot gekauft hat.

Hier die Bilder der Startaufstellung und von den Jungs:










In diesem ersten Klassiker-Rennen konnte sich Torsten die Pole sichern, dicht gefolgt von mir......

P5: Faruq mit 7,960s
P4: Michi mit 7,744s
P3: Martin mit 7,732
P2: Stephan mit 7,640s
P1: Torsten mit 7,613s

Rennen wurde ebenfalls über 99 Runden gestartet. Torsten hatte von Begin an die Nase vorn. Durch ein gewagtes Manöver konnte er mich austricksen und aht die Führung auch nicht wirklich wieder abgegeben.
Am Ende hatte er dann knapp die Nase vorn:

Platz 5 für Faruq mit 94 Runden. sR 7,960s
Platz 4 für Michi mit 97 Runden. sR 7,777s
Platz 3 für Martin mit 98 Runden. sR 7,844s
Platz 2 für Stephan mit 99 Runden. sR 7,630s
Platz 1 für Torsten mit 99 Runden. sR 7,582s

Glückwunsch an Torsten......wir werden nächste Woche bei ihm mal schauen, wie die Wagen dort laufen :-)

Da es noch relativ früh am Abend war, haben wir dann noch ein 4tes Rennen drangehängt und sind DTM in 1:24 gefahren......
Hier lief der neue Mercedes von Faruq erstaunlich gut, auch wenn seine Rundenzeiten bei den großen Autos noch etwas hinterher hängen.....

Auch dieses Rennen konnte Torsten im Quali und im Rennen für sich verbuchen. Sein schwarzer Audi ist dieses Jahr nur sehr schwer zu schlagen.....

Quali:
P5 Faruq mit 8,008s
P4 Michi mit 7,919s
P3 Martin mit 7,670s
P2 Stephan mit 7,617s (wobei ich nach Erreichen von P2 etwas langsam machte, um Torsten, der normaleweise lieber von Startplatz startet, ein bisserl zu ärgern )
P1 Torsten mit 7,488s

Rennergebnis:
Platz 5 für Martin mit 94 Runden. sR 7,771s
Platz 4 für Faruqw mit 94 Runden. sR 7,916s
Platz 3 für Michi mit 94 Runden. sR 7,820s
Platz 2 für Stephan mit 98 Runden. sR 7,671s
Platz 1 für Torsten mit 99 Runden. sR 7,658s

Wie ihr seht, sind wir alle verdampt eng beisammen.....und es ist echt spannend in jedem Rennen. einige hatten Probleme beim Tanken, ich selbre auch....ich wollte in der Bg etwas mehr Platz machen, damit Faruq auch reinfahren kann, weil er die Runde vorher schon durch die BG durch ist, un d dabie bin ich dann selber über die Diode gerutscht und mußte einen erneuten Anlauf starten. Das hat mich dann die Runde zu Torsten gekostet.....


Und unsere Tabelle sieht nun wie folgt aus (Wir haben Faruq für jedes Rennen der Saison 3 Punkte "gegeben".....die Punkte, die ein Fahrer bekommt, wenn er an einem Rennabend nicht teilnehmen kann, damit er wenigstens schon mal ein paar auf seinem Zettel stehen hat)

Platz 6 Faruq mit 84 Punkten
Platz 5 für Junior mit 94 Punkten
Platz 4 für Michi mit 145 Punkten (er konnte ein wenig dichter an Martin rannkommen)
Platz 3 für Martin mit 146 Punkten
Platz 2 für Stephan mit 218 Punkten (Ich habe 2 Punkte auf Torsten "gut" gemacht)
Platz 1 für Torsten mit 227 Punkten

Wenn alles klappt, treffen wir uns bereits nächste Woche bei Torsten....wir haben noch ein wenig "auszuholen", von den durch Corinna bedingten Ausfällen....

Moin zusammen,

hier der kleine Bericht unseres Abschluß-Renntages der Saison 2021.

Wir haben uns gegen 15:00Uhr bei mir getroffen, ein wenig geklönt und mit Training angefangen :-)

Als erstes haben wir unsere 132er DTMs um den Kurs bewegt, wobei Torsten gleich mal seinen Wagen für die nächste Saison getestet und gefahren ist.
Es gab relativ wenig Unterbrechungen und nur einen Frühstart. Michi konnte seinen Audi auf die Pole stellen und auch die schnellste Rennrunde für sich behaupten, aber im Rennen selber nur den 4ten Platz einfahren.



Wir haben uns nach dem Rennen Pizza bestellt und schon mal mit Training und Gebastel weiter gemacht.....

Danach wollte ich gerne die 132er GT3 fahren, da wir die sehr lange nicht auf der Bahn gesehen hatten.
Ich hatte mir zwei Fahrzeuge zurecht gelegt, meine HHB-Corvette und einen BMW Z4, den ich mal von Junior übernommen hatte. Die Corvette lag "saugut" und war wie gewohnt, viel schneller. Da Torsten seinen Ford-GT auf die Bahn stellte, entschied ich mich für die Vette.
(Nach dem Rennen haben wir den Wagen auf Torsten´s gebaute Magnetwaage gestellt und er hat fast doppelt so viel Magnetkraft, wie die übrigen Wagen der GT-Klasse. Hier werde ich in den Weihnachtstagen "Hand anlegen" und den Magneten austauschen (vermutlich gegen den, die Michi vor kurzem wegen zu geringer Haftkraft ausgetauscht hat), den so wie die Vette liegt ist sie Konkurenzlos und im Rennen eher langweilig, da eh kein anderr Wagen dagegen ankommt.
Pole und schnellste Rennrunde lagen also bei der Corvette, wobei die Zeiten schon extrem waren und eine halbe Sekunde schneller als bei den anderen lag.
Die Pizza kam während des Rennes, weshalb wir eine Pause einlegten und nach dem essen das Rennen zu Ende fuhren.




Nach den 132ern kamen die "großen" auf die Plaste.....angefangen mit der GT-Klasse.
Es waren 3 Ferrari 458 und 2 Ford GT3 am Start. Ich hatte mich an dem Tag "gegen" meinen neuen Nissan R390GT1 entschieden, da ich noch nicht ganz mit der Speed zufrieden bin.
Wir haben die Runden auf 158 erhöht, was eine andere Tankstrategie bedeutet :-)
Torsten konnte sich die Pole sichern, aber die schnellsten Rennrunden habe ich gestrichen, weil da "Fabelzeiten" austauchten. Am Ende hat Torsten das Rennen knapp für sich entscheiden können.



Jetzt folgte unser 124er DTM-Rennen.
Auch hier fuhr Torsten auf die Pole und holte sich die schnellste Rennrunde und mit knapp einer halben Runde Vorsprung den Sieg.




Da wir ja schon zeitig am Nachmittag gestartet sind, hatten wir noch Zeit für ein fünftes Rennen und stellten unsere Klassiker auf die Bahn.
Martin hat seinen neuen Porsche 917k auf die Bahn gestellt, Michi ebenfalls mit einem 917. Torsten und Faruq je einen F512S und ich den blauen Lola T70MKII.
Im Quali konnte ich mich noch behaupten, aber im Rennen mußten wir uns Torsten mit 10 Runden Vorsprung geschlagen geben. keine Ahnung, was da mit uns los war




Jetzt hies es zusammen zählen, damit wir ein Endergebnis haben.....

Platz 6 geht an Faruq, der ja erst seit 3 Rennen wieder mit dabei ist und 128 Punkte verbuchen konnte
Platz 5 geht an Junior, der nur 3 Rennen mitfahren konnte und auf 130 Punkte gekommen ist.
Platz 4 geht an Michi, mit 212 Punkten. Er konnte sich nicht gegen Martin durchsetzen, wird aber im nächsten Jahr bestimmt wieder angreifen.
Platz 3 mit 223 Punkten geht an Martin, der in den letzten Rennen deutlich stärker geworden ist.
Platz 2 mit 310 Punkten geht an mich und ich werde mit Sicherheit nächstes Jahr Torsten richtig unter Druck setzen, um meinen Platz in der "Hall of Fame" behaupten zu können.

And the winner is:

Platz 1 mit 339 Punkten geht an Torsten, der eine sehr gute Saison hinter sich hat.

Auch den Pokal mit den meisten Frühstarts (39 Stück, trotz seines etwas trägen wireless-Reglers) geht an Torsten


Hier unsere Abschluß-Tabelle:





Und die Hall of Fame (mit allen Fahrern, die in der HHB mitgefahren sind):





Der Saisonstart 2022 ist für den 5. Januar bei Torsten geplant und wir werden hier weiter berichten und euch auf dem laufenden halten.
In diesem Sinne wünsche ich euch ein gemütliches Jahresende und geruhsame Weihnachtstage