Kommt drauf an was gefahren wird....hab ja nicht mehr so viele 132er
Wenn es passt bin ich dabei

Die aktuellen DTM bis GT3 werden gefahren. Zur Not hab ich aber ein paar Auto`s da.

Donnerstag war wieder Rennabend

Erst das üblichen Prozedere

Nach der erste Quali zur DTM, welche sich Scholle vor Hagen und Wilko unter den Nagel reißen konnte.
Im Rennen behakelten sich alle drei ganz schön heftig.
Bemerkenswert war, das Hagen immer besser in Tritt kommt und seine Rundenzeiten sich auch langsam sehen lassen können.
Wilko hatte die bessere Tankstrategie und fuhr somit einen doch recht beachtlichen Vorsprung in den letzten 15 Runden heraus und überfuhr als erster die Ziellinie mit 4 Runden Vorsprung auf Scholle und weitere 3 auf Hagen.





In der zweiten Quali konnte ich mich an die Spitze setzen und Frank, Nik und Michael auf die weiteren Startplätze verweisen.
Dieses Rennen war ein extrem harter Dreikampf, Michael hatte Probleme mit seinem Auto und konnte eigentlich nur hinterher fahren.
Ständig wechselte die Führung, bis Nik etwa in der 40zigsten Runde einen Totalschaden erlitt. Kurzerhand haben wir aber entschieden ihm ein Ersatzauto zuzusprechen und damit ging’s dann weiter.
Letztendlich konnten Nik und ich, Frank eine Runde abnehmen.
In der letzten Runde dann schon auf der Zielgeraden kam Frank beim Spurwechsel so stark ins driften das er mich aus dem Slot kickte. Chaos, Nik 2 1/2 SG hinter mir, Neustart, Olaf verpennt diesen, Nik zieht auf der Zielgeraden an mir vorbei und gewinnt das Rennen mit 5 Hundertstel Vorsprung saublöde
Keine Ahnung wo ich meine Gedanken hatte





3. Quali zur GT3 welche Frank vor Wilko, Nik und Scholle gewann
Es folgte ein extrem hektisches Rennen welches von unglaublich vielen Abflügen bzw Chaosphasen geprägt war.
Somit war es auch nicht verwunderlich das Frank, den sicheren Sieg vor Augen, in der vorletzten Kurven einen Abflug hatte und sich damit auf den letzten Platz katapultierte
Großer Gewinner an diesem Abend war Nik, mit mehr Glück als Verstand und mit dem zweiten Sieg, der ihm insgesamt 20 Punkte für die Wertung einbrachte.
Wilko und Scholle konnten den 2. bzw 3. Platz für sich verbuchen.




In der 4. Quali setze ich mich abermals an die Spitze und konnte wieder mal Michael und Hagen hinter mir lassen.
Dieses Rennen verlief super flüssig mit sehr sehr wenigen Abflügen.
Somit war dieses auch extrem entspannt und wir drehten unsere Runden wobei Hagen etwa nach der Hälfte langsam aber sicher den Anschluss verlor.
Michael hatte einen spitzen Abend und wich mir nicht von der Pelle.
Das war eine extrem gute Leistung von ihm, für die er eigentlich den Sieg verdient hätte.
Den ich mir aber mit rund 3,5 Sekunden Vorsprung sichern konnte.




Resümee, eine total hektisches Rennen, einen verschenkten Sieg und jede Menge Spaß.
Abschließend noch ein paar Bildskes

Tja...so soll das sein.
Wenn imm derselbe gewinnt machts auch keinen Spaß!

Hammermäßige Bilder

Zitat von Lordschelm im Beitrag #31

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Dem kann ich mich nur anschließen. für den tollen Bericht und die en Bilder!

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Schöner und kurzweiliger Bericht Olaf

Oh fuck der gesamte Rennbericht von gestern is weg.
Warum is da nur ein Bild, scheiße jetzt hab ich keine Lust mehr

Zitat von olaffit im Beitrag #35

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Oh fuck der gesamte Rennbericht von gestern is weg.
Warum is da nur ein Bild, scheiße jetzt hab ich keine Lust mehr

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Zitat von 3Jogi im Beitrag #36

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Zitat von olaffit im Beitrag #35

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Oh fuck der gesamte Rennbericht von gestern is weg.
Warum is da nur ein Bild, scheiße jetzt hab ich keine Lust mehr

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Den hab ich doch grad noch gelesen.....Hmm... Komisch... is aber so

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So Rennbericht die 2.

Am Gründonnerstag hatten wir unser vorweggenommenes Osterrennen.

Zuerst wurde aber noch eine Regeländerungen besprochen und ab sofort eingeführt.

Die Chaosphase die bisher jeder Pilot ausrufen bzw schalten konnte wird ab sofort nur noch von der Rennleitung, bei Abflügen an schlecht zugänglichen Stellen, geschaltet.
Ansonsten werden die Fahrzeuge im laufenden Rennen von den Einsetzern wieder in den Slot gesetzt.
Ziel soll sein das die Rennen flüssiger laufen.



1.Quali zur DTM
Hier startete ich als letzter, brauchte aber nur die erste Runde um mir die Pole zu sichern
Frank, Dennis und Hagen starteten von den Plätzen.



Im Rennen hatte Frank dann den besseren Tag und konnte sein erstes Rennen gewinnen und die ersten 10 Punkte einfahren. Trotzdem konnte ich Hagen und Dennis hinter mir lassen.




2.Quali
Hier konnte Wilko abermals Akzente setzen und von der Pole vor Nik, Scholle und Michael starten.



Auch im Rennen ließ Wilko nich locker und fuhr einen Start-Ziel Sieg ein, auch wenn’s mit viel Glück war, reichte es eben.
Kurz vor Rennende mussten Wilko, Nik und Scholle tanken.
Scholle fuhr in die Box zum tanken, Nik und Wilko riskierten es ohne zu tanken und hatte Glück. Wilko konnte sich mit 2%, Nik sogar nur mit 1% Tankinhalt über die Ziellinie retten.
Scholle war Mega sauer und tankte sich mit der falschen Strategie auf den dritten Platz.
Michael hatte abermals Probleme mit den Reifen und fuhr letztlich nur hinterher.




Nun zur Königsklasse auf dem Preußenring, die GT3


1.Quali
Auch hier habe ich mir wie gewohnt die Pole vor Nik Dennis und Hagen gesichert.



Hagen war wohl etwas böse und fuhr direkt nach dem Start nicht in die Kurve sondern geradeaus weiter und mir in die Parade
Bis unsere Autos wieder im Slot standen, konnte Nik ne gute halbe Runde Vorsprung rausfahren, welche ich bis zum Schluss nicht mehr aufholen konnte.
Dennis fuhr einen souveränen dritten Platz ein und Hagen hatte sich den letzten Platz redlich verdient



2.Quali
Die konnte Scholle mit einem neuen Auto (Falken Porsche) für sich entscheiden, Michael, Frank und Wilko starteten hinter ihm.



Im Rennen konnte Scholle seine Pole nicht verteidigen und musste die Führung schnell an Michael abgeben, der einen perfekten Tag in der GT3 erwischte und seinen ersten Sieg überhaupt einfuhr, Glückwunsch
auch wenn Frank und Scholle ihm immer dicht auf den Fersen waren, konnte sie ihn nicht überholen, so musste sich Frank mit Platz 2 und Scholle gar nur den dritten Platz, zufrieden geben.
Wilko hatte heute keine Chance.



Fazit mit der neuen Regelung:
die Rennen wurden tatsächlich wesentlich flüssiger gefahren und mit der jeweiligen Gesamtrennzeit, die deutlich geringer ausfiel, waren wir um einiges früher fertig.
Die somit neu gewonnene Zeit könnte man für ein drittes Rennen (Youngtimer, Muschel-Car, LMS oder ein speziellen Cup) nutzen. Mal sehn was draus wird.
Auf jeden Fall wird die neue Regel solange beibehalten bis alle auf einem guten Level sind, wo es nur noch minimal Abflüge gibt.
Erst dann soll mit Chaosjokern und direkte Bestrafung begonnen werden.

Euch allen dann ein schönes Osterfest

Ach vergessen, hier noch die Gesamtpunkte bzw Fahrerwertung

GT3



DTM

Na da issa ja der verschwundene Rennbericht
Merke Olaf..... dat nächstmal musste nur ne andere Schriftfarbe als den Hintergrund wählen.... dann bleiben die Buchstaben auch sichtbar

Warum streiten Peter , stimmt den Termin ab , und wir können im September auf 2 Geilen Bahnen fahren

Es war schon wieder soweit, der 6. Renntag fand am vergangenen Donnerstag statt.

Also Zack Zack die Gruppen ausgelost und schon geht’s los

1. Lauf zur DTM

Hier zeichnete sich schon in der Quali eine Überraschung ab.
Michael hat sich die Pole vor mir und Nik gesichert.



Im folgenden Rennen fuhr Michael alles in Grund und Boden und ließ keinen Zweifel aufkommen das er das Rennen gewinnen will.
Nik hatte heute ein anderes Auto am Start und kam damit überhaupt nicht zu recht und landete damit auch prompt auf dem letzten Platz.
Ich konnte noch gut bis zur 30. Runde mit Michael mithalten, doch dann drehte er richtig auf und fuhr gute 3 Runden vor mir über die Ziellinie.
Krasser Scheiß was der da geleistet hat. Glückwunsch zu solch einer Mega Leistung, Michael.




2. Lauf zur DTM

Hier setzte sich Scholle vor Wilko, Frank und Hagen in der Quali an die Spitze.



Das war ein Rennen auf Messers Schneide, ständig Positionswechsel von Platz 1-3
Hagen hatte auch hier noch nichts mit dem Rennausgang etwas zu tun, kommt aber immer besser in Fahrt. Ich denke noch 2-3 Rennen und er findet den Anschluss an Fahrerfeld.
Zurück zum Rennen. Es zeichnete sich ab das nur der der die beste Tankstrategie hat das Rennen gewinnen würde.
Diese hatte Wilko scheinbar für sich ausgemacht und konnte knapp das Rennen für sich entscheiden.
Platz 2 ging auf der Zielgeraden mit einem letzten Überholmanöver an Scholle.
Was ein geiles Rennen, das hätte man komplett aufnehmen müssen. Spannend von aufbiss Ende und zum Schluss hätte das Zielfoto herhalten müssen, so knapp war es.





Nun zur GT3

Es wurde wieder gelost und witzigerweise kamen die selber Gruppen dabei raus wie in der DTM

Hier startete Wilko mit einem Porsche in die Quali und hat sich auch gleich die Pole
vor Scholle im Falken, Frank und Hagen gesichert.



Auch hier war das Rennen wieder sehr knapp und spannend, wo Wilko abermals Akzente setzen konnte und als erste die Ziellinie überquerte.
Scholle und Frank rangelten wieder bis zum Schluss um den 2. Platz den Scholle dann für sich beanspruchte.
Hagen konnte sich hier ebenfalls verbessern und schloss zum Feld auf.





In der 4. Quali hab ich mir dann die Pole vor Michael und Nik geschnappt.



Im letzten Rennen des Abends dann, habe ich die Kräfteverhältnisse wieder zurecht gerückt
und den Jungs gezeigt wo der Hammer hängt.
Kurzer Prozess, es war ein eindeutiger Start-Ziel Sieg für mich, auch wenn Michael und Nik alles gegeben haben, blieben nur die Plätze 2 und 3 zur Auswahl für die beiden und da hässlich dann Michael auf den 2. Platz gesetzt.





Alles in allem wieder ein super Rennabend mit packenden Rennen und Zwei bzw Dreikämpfen.
Hinzu kam noch das zum ersten Mal ein Rennen durch die beste Tankstrategie entschieden wurde
und die Rennen werden auch immer ausgeglichener da das Fahrerfeld immer dichter zusammen rückt.
Positiv auch wieder die neue Regelung das nur noch die Rennleitung, Chaos in bestimmten Situationen auslösen darf und die Einsetzer die abgeflogenen Fahrzeuge im laufenden Betrieb auf die Piste stellen.

So kann’s weitergehen

Yo Männers gestern war wieder Renntag

vorab nochmal auf die Regeländerungen zurück.

Durch die neu gewonnene Zeit haben wir ja beschlossen ein Themenrennen einzuführen,

wo alle das selbe Auto fahren müssen.

Also wird in Zukunft in der GT3 zb kein Porsche mehr gefahren, da dieser im Themenrennen gefahren werden soll.

Nun zum Renntag


1. Quali zur DTM

Hier konnte ich auf ein neues Auto ( ein Tausch mit @Junior ) zurückgreifen
und auch glatt die Pole vor Frank und Nik festmachen.



Im folgenden Rennen brauchte ich nur den zweiten Gang einlegen um dieses sicher nach Hause zu fahren.
Selbst beim tanken konnte ich noch die Windschutzscheibe von Fliegen befreien
Unterm Strich war es ein Rennen mit extrem wenig Abflügen und war mit knappen 10 min. Gesamtzeit auch fix vorbei.
Mein Dank gilt hier nochmals @Junior für das Megastarke Auto und auf Anhieb den ersten Platz




2. DTM Quali

Hier war abermals Wilko vor Michael und Hagen auf der Pole



In diesem Rennen lief es nicht ganz so flüssig wie zuvor, dennoch war es von der Gesamtzeit her auch recht schnell zu Ende.
Michael konnte mit seinem Audi RS5 leider nicht an die Zeiten vom vorletzten Renntag anknüpfen, so blieb ihm nur der zweite Platz hinter Wilko.
Hagen konnte sich aber weiter verbessern und den Abstand verringern, saubere Leistung Hagen weiter so.




Jetzt zur GT3

Hier war ich ja von der Regeländerung betroffen und musste den Porsche gegen ne Vette austauschen.
Dazu gleich mehr.

Die 1. GT3 Quali

Hier duellierten sich Nik, Michael und Hagen
Die Pole konnte sich Nik hauchdünn vor Michael schnappen. Hagen startete von Platz 3.



Das Rennen dominierte ganz klar Nik und das sah man eindrucksvoll am Endergebnis
Aber Hagen hat seinen ersten wohlverdienten Platz geholt ganz stake Leistung.
Michael hatte wohl keine Lust, naja kann ja mal vorkommen




Jetzt die 2.GT3 Quali

Wie gesagt hier musste ich ein anderes Auto nehmen, also nen Vette ordentlich geölt, gefettet und ab ging’s
Als letzter in die Quali gestartet, brauchte ich glatt nur die erste Runde um mir die Pole zu schnappen
Frank und Wilko dürften sich hinter mir anstellen.



Das Rennen verlief dann für mich wie das erste.
Zack eins zwei drei ehe die beiden sich eingefahren hatten, beendete ich das Rennen auch schon wieder und wieder ein klasse Abend für mich




Da wir diesen Rennabend nur zu 6. waren und 2 Piloten zeitig aufbrechen mussten, fuhren Michael, Hagen , Frank und ich noch ein Porsche Cup.
Naja was soll ich sagen 😬😬😬 auch hier ließ ich nichts anbrennen.
Aus lauter Freude hab ich ganz vergessen Bildskes zu schießen.
Diesmal wird das Themenrennen aber noch nicht gewertet.
Jedenfalls macht solch ein Rennen Mega Spaß und wird auf Dauer ne feste Einrichtung mit ner zusätzlichen Wertung,
wobei wohl die Fahrzeuge häufiger gewechselt werden.
Sprich mal nen Porsche, mal ein Youngtimer Rennen oder ein LMS, je nachdem wonach uns der Sinn steht.


Beim nächsten Rennen werden wir dann wohl endlich auch mal ne andere Bahn testen und dort unser Unwesen treiben
Bin gespannt wie es dort läuft nachdem sich jetzt alle auf den Preußenring eingefahren haben.
Wird n ganz neues Fahrgefühl werden. Zum Glück ja für alle, aber genau das macht es ja aus.

Bis denne vom Preußenring

Gestern war dann wieder Renntag

In den Vorbereitung für den Rennabend musste ich leider feststellen das all meine Daten auf dem Cockpit Stick irgendwie nich da waren wo sie hingehören, also alles von A bis Z neu einstellen und eingeben.
Dabei habe ich wohl den Spritverbrauch etwas angehoben
dazu gleich mehr.

Leider war wir wieder nur zu sechst, aber egal schnell zwei Dreier Gruppen ausgelost und ab die Post.

1. Quali DTM Rennen

Hier fuhren Scholle, Michael und Frank auf die Plätze



1.DTM Rennen
Es entwickelte sich ein unglaublich kampfbetontes Rennen mit ständigen Positionswechseln. Fast jede Runde ging ein neuer Pilot Führung, messerscharfe Überholmanöver.
Nur ein Problem hatten wir, da ich den Spritverbrauch fälschlicherweise etwas zu hoch eingestellt hatte, musste etwa alle 10-11 Runden getankt werden.
Bisher waren es gute 18-20 Runden.
Egal dadurch wurde das Rennen noch abwechslungsreicher und kaum einer konnte ein wirkliche Führung herausfahren.
Zum Ende des Rennens wurde es sogar richtig heikel und man musste unter Umständen nochmal kurz in die Box um etwas nachzutanken, damit‘s bis zum Schluss reicht.
Es war also ein richtiges tanken wichtig.
So musste Michael, führend feststellen das er zu wenig Sprit im Tank hat, also rein in die Box.
Das war die Chance für Frank der in Führung ging und das Rennen letztlich vor Scholle und Michael gewann.
Alle mit fast bzw 0 Sprit im Tank.
Das war irre spannend.




2.Quali DTM

Hier hat sich Wilko die Pole vor mir und Nik gesichert.



2. DTM Rennen
Hier ein ähnliches Bild wie im ersten Rennen nur das wir etwas mehr Speed drauf hatte, welches man auch an den Rundenzeiten gesehen hat.
Wir hatten allerdings den Vorteil das wir uns schon vorher ne Tankstrategie zurechtlegen konnten und letztlich nicht bis auf‘s minimum fahren mussten.
Michael hat im ersten Rennen durch einen leeren Tank ja noch ne Runde Und damit das Rennen verloren.
Zurück zum Rennen, ich habe mir immer wieder die Führung zurück erobern können und diese auch ins Ziel gebracht.
Nik und Wilko folgten auf den Plätzen.
Auch hier war es auf Messers Schneide bis zum Schluss und ein irre schnelles dazu. Letztlich waren wir in diesem Rennen etwas über eine Minute eher im Ziel.
Sprich Spannung pur.




Hier die Fahrerwertung, einmal nach Punkten und einmal nach Zeit




Auf zur Königsklasser, die GT3

Wilko und Scholle konnte hier leider nicht mehr mitfahren,
trotzdem entschieden wir und ein Wertungsrennen zu viert zu fahren.

Hier die Quali

Heute musste ich mich mit meiner Vette gegen 3 BMW Z4 durchsetzen.
Obwohl ich als letzter in die Quali startete brauchte ich glatt nur eine Runde um mir die Pole zu sichern.



Auf geht’s zum GT3 Rennen

Anfangs lief alles wie gewohnt für mich und ich führte das Feld gute 15 Runden an. Hinter mir ein ständiger Positionswechsel.
Dann kam mir Frank recht nahe und schubste mich kurz mal aus dem Slot und Zack waren alle vorbei.
Nik und Frank konnte ich recht schnell wieder stellen und hinter mich bringen.
Michael hatte aber wohl Blut geleckt und gab richtig Gas.
Ab der 25 Runde ca. setzten wir uns immer mehr von den beiden ab, nur konnte ich die gute halbe Runde Vorsprung die Michael hatte nicht mehr aufholen und somit hat Michael dank einer fahrerischen Meisterleistung das Rennen verdient gewonnen.
Auch wenn’s hier nur zum zweiten Platz für mich reichte, war es ein unglaublich spannendes Rennen.



Hier die Wertung für die GT3



Nach diesem Rennen musste Nik dann auch gehen, aber es war eigentlich noch viel zu früh um nicht mehr zu fahren.
Also kurz entschlossen, die Porsche auf die Bahn und nen Porsche-Cup gefahren.

In der Quali hat Michael seine Speed aus der GT3 mitgenommen und sich die Pole mit Abstand gesichert.



Auch diese Rennen war zum Großteil wie die vorangegangenen.
Ständige Positionswechsel, Tanktaktik und Spannung pur.
Irgendwann ab der 40. Runde konnte Michael sich durch eine List beim tanken, ne Runde Vorsprung rausfahren welche letztlich sogar auf knappe zwei ausgebaut hat.
Ich hab mich kurz vor Schluss beim tanken verzockt und den zweiten Platz dann auch noch an Frank abtreten musste.



Nächsten Donnerstag geht’s dann weiter.

So Männers der 9. Renntag is auch vorüber
Hier ne kurz Version zu den Geschehnissen.

Wir waren zu 7, Dennis war mal wieder aus Regensburg auf Heimaturlaub dafür hatte Nik keine Zeit

Die Rennen werden immer enger und spannender und mit dem neuen Spritverbrauch ( es muss etwa alle 13-14 runden getankt werden) macht das ganze noch etwas mehr Spaß.
Zumal jetzt das tanken echt ein Rennen entscheiden kann.
Es gab wieder packende Zweikämpfe und es wurde teils echt am Limit gefahren, was man auch an einem spektakulären Abflug von Wilko sehen konnte. Dazu später mehr.

1.Quali DTM
Abermals habe ich mir die Pole vor Wilko, Frank und Scholle gesichert.



Das Rennen konnte ich genauso dominieren wie die Quali und habe einen Start-Ziel Sieg eingefahren.
Wilko hatte sich bei tanken verzockt und ist so vom 2. auf den letzten Platz zurückgefallen.
Hiervon hat Frank quasi in letzter Sekunde profitiert.




2. Quali DTM
Hier hatte Michael leichtes Spiel und setzte sich an die Spitze vor Dennis und Hagen



Im Rennen selbst ließ Michael auch keine Zweifel aufkommen wer dieses gewinnt.
Überraschend hat Dennis aber eine grandiose Leistung abgeliefert und sich den zweiten Platz vor Hagen gesichert.



Punktestand in der Fahrerwertung



Nu die Königsklasse

1. Quali zur GT3
Auch hier konnte Michael von der Pole vor Frank, Scholle und Hagen starten



Hier das gleiche Bild wie in der DTM, Michael fuhr ein souveränes Rennen nach Hause und nahm Frank dabei auch noch eine Runde ab. Scholle und Hagen fuhren auf Platz 3 und 4.

2. Quali GT3

Bild fehlt leider, Pole hatte sich Wilko vor mir und Dennis gesichert

Dies sollte wie bei Michael meine zweites erfolgreiches Rennen am heutigen Tag werden.
Wilko versuchte alles, hatte aber keine Chance, trotz das ich mit Wackeldackel und Klorolle auf der Hutablage gefahren bin




Auch hier die Fahrerwertung








Zu Abschluss an diesem Renntag noch das Themenrennen Porsche GT3

Im ersten fuhren Wilko, Hagen und Scholle auf die Startplätze



Im Rennen ging es hoch her und Hagen fuhr ein fantastisches Rennen welches eigentlich den Sieg verdient hätte. Leider hat hier oder zum Glück hat wieder das tanken entschieden und Wilko konnte sich auf den letzten Metern an Hagen vorbei schummeln.
Es war wirklich ein unglaubliches Rennen, Wilko hatte einen irren Abflug



Und fuhr zudem auch noch im geliehenen Auto einen neuen Bahnrekord mit 7,087 sek.
Auch dazu Glückwunsch.

Schade Hagen, aber daran kann man sehen wie das Fahrerfeld immer dichter zusammen rückt.



2.Quali
Hier hatte Michael seine dritte Pole geschafft, Glückwunsch.
Ich durfte vom 2. vor Frank und Dennis starten.



In diesem Rennen ging es hoch her, welches sich letztendlich Frank mit 2 Sekunden vor mir sichern konnte.
Michael und Dennis landeten auf 3 und 4.




Das war’s für heute, ich wünsche euch ein schönes Wochenende,
nächste Woche geht’s dann für 14 Tage dann in den Urlaub.

Zitat von th222 im Beitrag #46

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Moin moin Olaf,

eure Rennserie hat sich ja echt fix gemacht. Ich denke so langsam müsste man mal ein Derby veranstalten!
Wir von der HHB hatten gestern unseren 5. Lauf und da kam spontan die Idee auf, mal eine Weserslotter vs. HHB Racers Veranstaltung zu machen.

Hiermit die offizielle Herausforderung!

Ich denke nen Termin sollten wir am besten auf einen Freitag oder Samstag legen, wenn ihr die Herausforderung annehmt. Über die genauen Details, auch an welcher Bahn, können wir uns dann ja noch beratschlagen. Würde abe deine Bahn auch gerne mal live erleben. @Rudi muss natürlich auch mit von der Partie sein. Den könnten wir ja einsammeln, sofern das Rennen bei dir stattfinden sollte.

Gruß
Torsten

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Hallo torsten , Deine idee , Olaf hat mir so eben berichtet . Hab alle möglichen Terminebei Doodle schon eingetragen . Hoffe wir bekommen viele zusammen für so ein geiles Event

Rennabend am 14. Juni 2018

Halbzeit in beiden Rennserien

Der 10. Lauf und somit die Halbzeit in beiden Serien wurde bei Michael durchgeführt.
Eine recht kurze Strecke die es aber in sich hat. Zwei knifflige Stellen fordern hohe Konzentration von Anfang bis Ende. Eine tolle Strecke erwartet die WeserSlotter.

Vier Starter fanden sich bei Michael ein, Außer dem Hausherren waren Scholle, Hagen und Frank da um die Strecke ausgiebig zu testen und einen weiteren Lauf zu den Cups zu absolvieren.

Im DTM Rennen fuhr Michael (selbstverständlich) die schnellste Runde und fuhr in der Quali nach vorne. Scholle und Hagen folgten und auf Startplatz 4 stand dann Frank. Mit 4 Fahrzeugen herrscht auf der Bahn schon einiges an Verkehr was aber sehr interessant ist. Michael konnte heute niemand bezwingen, der Heimvorteil war zu groß. Frank fuhr durch geschickte Tankstops auf Rang zwei gefolgt von Scholle und knapp dahinter Hagen. Ein interessantes Rennen obwohl es nie so richtige Zweikämpfe gab.

Gleiches Spielchen beim 10. Lauf zum GT3-Cup. Michael unbezwingbar vorne und Frank auf Rang zwei. Aber diesmal weitaus mehr umkämpft als im DTM-Rennen. Scholle drängte mit seinem GT Flitzer schon recht ordentlich und kam nur rund 4 Sekunden hinter Frank ins Ziel. Das ist auf dieser anspruchsvollen Strecke nicht wirklich viel.

Fazit des Tages: Michael unbezwingbar auf seiner Heimstrecke und Frank hatte wieder einen guten Tag der ihm wichtige Punkte in der Wertung einbrachte. Scholle war bemüht und leider im GT3 etwas unglücklich auf dem dritten Platz. Hagen fuhr nach wie vor seine Runden und kam gut durch beide Rennen. Die Zeiten interessieren ihn hier nicht so sehr, als Rookie zählt erst mal die Konstanz und die kommt immer besser. Zudem hat er keine Möglichkeit zu fahren aufgrund fehlender Bahn.

Die Strecke ist gut und schnell. Zwei eklige Stellen an die man sich aber schnell gewöhnt und die mit Rennentscheidend sein können. Gut fahrbar. Wir freuen uns auf weitere Rennen auf dieser Strecke.