Daniel war ja so lieb und hat mir Ben Stück bg Mauer zum teuko mitgebracht letztens. Ich wollte testen umob ich genug Platz zwischen start/ziel und bg habe. Und siehe da. Nein.
Also wieder etwas frickel Arbeit. Zufahrt box und Ausfahrt zur stecke müssen angepasst werden. Die nächste Baustelle. Zum Glück habe ich es jetzt gemerkt und nicht erst später wenn alles fest ist

Nico
ich komm auch ohne BG Mauer gerne mal bei dir vorbei um auf der Emschertalbahn einen neuen Bahnrekordin die Plaste zu brennen .
Das sieht doch schon alles Top bei dir aus .

Jipp.... das guggt schon mal sehr Top aus Auch das BG-Mäuerchen weiß zu gefallen..... die hätt ich auch gerne, nur hab ich da keinen Platz für

Ihr seid jederzeit herzlich willkommen.

Habe es jetzt endlich mal geschafft die ein und Ausfahrt zur Box anzupassen damit die bg Mauer passt. Habe jetzt überall 7cm Platz. Die nächsten 13 Elemente könnten quasi geordert werden.
Hier en paar bildkes. Ich weiss bei der Ausfahrt ist ne 1/3 gerade zwischen 2 Rechtskurven. Da das aber noch innerhalb der Box ist quasi denke ich mal man kann es verschmerzen.

Das haste sehr schön hingezangelt Nico. Tolle BG..... und soooo schön lang. Wenn ich das seh, habich n Tränchen im Augenwinkel ob der Boxengasse vom alten Schanzer

Dafür hast du jetzt aber auch ne richtig tolle bahn mit mega geiler ohne deko

Vlt. solltest du in der Box den Spurwechsel mit ner selbst gebauten Schiene (Spurwechsel mit unterer Spur) als Durchgangsspur versehen
Habe ich auch und das funzt super!

Oily oder der Küstenvogel....die bauen sowas bestimmt gerne um!

Ist definitv fest vorgesehen mir so eine Schiene anfertigen zu lassen. Aber danke für den Hinweis

Mühsam ernährt dich das Eichhörnchen. Oder anders formuliert. Die letzten randstreifen wurden gemacht. Bis auf einen k4 innenrandstreifen ist jetzt alles fertig. Heute habe ich die rs nach Start Ziel in der ersten kurve gemacht, nen bissel an der bg ausfahrt gedremelt und die Lücke in der zufahrt geschlossen. Ach ich mach lieber bildkes. Mittwoch hat dann der örtliche plaste-dealer offen und ich kann den letzten fehlenden rs besorgen. Weiterhin ist es mir gelungen in der kurve der Zufahrt zur Box wieder mehr platz in der Kurve zu gewinnen. Gefällt mir einfach besser so
Wie man sieht liegt die bg aktuell an 2 stellen auf rs auf, das kann ich aber erst anpassen wenn von Daniel die restlichen bg-mauern drin sind.

Die volle bekommste von mir, Nico

Eigentlich wollte ich hier jetzt ein kurzes Update vor den Feiertagen geben. Aber ich habe mal wieder Mist gemacht und bin wieder bei meiner never ending Story boxengasse gelandet. Bevor ich die Bilder hier Anhänge erstmal viel Text mit Beschreibung meines Problems. Ich weiss leider nicht wie ich hier am Handy Bilder zwischen den Zeilen einfügen kann. Sorry dafür.
Also folgendes: eigentlich war ich mit der Strecke jetzt so gut wie fertig. Habe mir dann bei Daniel von slot stop ein Teil boxenmauer geordert und für gut befunden und direkt 12 weitere nachbestellt. Wollte die Mauer eigentlich direkt zwischen pit und sz setzen. Von der Optik her über die komplette sz-gerade. Dann habe ich nach testen und Gesprächen mit Chris entschieden das es kacke ist, weil man auch bei sehr langsamer fährt durch die 2k4 vor Start Ziel ins driften kommt und jedesmal in die Wand rasselt (ein paar mal wäre nicht schlimm und auch beabsichtigt, aber so geht es nicht). Ebenfalls am Ende sz durch die k3 würde man die Wand treffen. Also habe ich folgenden Entschluss gefasst: ein kompletter randstreifen muss dazwischen. Bilder kommen später unten...versprochen.
Gesagt getan. Ein bissel gefrickelt und ich hatte Platz für rs auf sz und platz für die boxenmauer. Allerdings ergab sich nun das Problem der Zufahrt in die boxengasse. Für den Platz der mauer müsste ich nen zusätzlichen schwenker machen, aber da ist nun die enge kurve (die mit kurvenweiche) im weg um vernünftig irgendwie dadurch zukommen. Zu allem Übel habe ich dann auch noch die Einfahrt durch eine x-weiche ersetzt und vor die 2 k4 kurve gesetzt damit man mit der letzten weiche noch auf die Spur zur bg kommt. Nun meine Frage an die begnadeten schienenschubbser: habt ihr eine Idee für die letzten 2 Kurven das ich genug Platz habe um vernünftig auf die pitweiche zukommen? Momentan ist es zu eng und unter umständen wird man von einem abgeschossen der gerade durch die 2 k4 knallt. Hier nun ein eine Abfolge der Fotos und Strecke. Hoffentlich versteht ihr überhaupt mein kaotisches Kauderwelsch.

Hier noch ein paar Bilder meiner Misere

Hallo Nico... jetzt bin ich verwirrt. Im Post 165 hast Du das doch gelöst, oder?
Du kannst aber eventuell die 2K4 auf Start/Ziel durch ne K3 ersetzten und kommst somit noch mit der BG Einfahrtsweiche n klitzikleines Stück von der Zielkurve weg.... Hmm
Mit den K4 kannst Du dann in der BG den Abstand realisieren.
Aber vielleicht denk ich da falsch...

Nicht so wirklich Jogi. Da ist der Plan wie die Bahn vorher war. Damit man bissel basteln kann beim planen. Ich habe jetzt nochmal selber was gemacht am Planer. Könnte es aber noch nicht realisieren weil ich keine k4 mehr übrig habe und das örtliche renncenter (caracho Recklinghausen) jetzt bereits zu hat. Hier aber mal meine bastelei was vielleicht passen könnte. Aber von dem kleinen schlenker vor der kurvenweiche bin ich selber noch nicht so wirklich überzeugt ob das gut zu fahren ist

Es sind halt 2 Probleme.
1. Möglichst nicht mit den rs der 2 k4 die auf sz führen kollidieren und 2. irgendwie an der kurve mit der kurvenweiche drin vorbeizukommen. Hier noch ein weiterer Versuch von mir. Ich weiss ich bin da nicht so begnadet wie andere hier

Nein leider kein Link. Habe die Bahn mit dem autorennbahnplaner gemacht. Ausgangssitution ist das layout in Post 165. Habe jetzt auf der Platte diese 2 k4 zur kurvenweiche hin eingebaut und dem Rest danach auch geändert. Brauche aber zum testen noch 2 k4 (müsste ich von der letzten kurve klauen). Die werde ich mir wohl morgen kaufen

Habe dann auch nochmal nen bissel gebastelt der freien Tage sei Dank. Hier das Ergebnis:

Kurz vor Jahresende gings bei mir noch einen richtig großen Schritt weiter nach vorne. Erst rief einer der 3Jogis bei mir an und machte mich auf mögliche Gefahren des von mir geplanten Schlenkers in der boxeneinfahrt aufmerksam. Vielen vielen dank dafür. Dafür Liebe ich das Forum hier und noch viel mehr die Leute hier. . Sein Vorschlag der verbaute engstelle schräg zu verlängern an der Stelle wo sie die letzten 2cm gerade wird. Habe ich im Hinterkopf behalten.
Samstag Abend kam dann Chris Little vorbei um keine Idee zu testen. Haben dann auch jordi Vorschlag mal gelegt ohne zu dremeln. Sind dann nach Testfahrten aber dazu gekommen k 1/30 rechts k1/30 links (jeweils außenspur) und k3 links außenspur zu nehmen und eine gerade passend zu dremeln. Es ist noch ein kleiner schlenker drin aber den kann man auch mit 124 ohne Heckmagnet mit gut Speed fahren.
Zu guter letzt dann am Sonntag heute eine 10-stündige umbaumaßnahme an der rechten Plattenhälfte. Jetzt ist definitiv mehr Platz im Raum und rechts vom Pfeiler können 3 Leute stehen. Hier die Bildchen:

scheint ja ne mordsmäßig große Anlage zu werden1

Top ausgeführt und ein Wahnsinnsplatzverhältnis. Weiter so, das wird eine Hammerbahn

Hier dann das Finale Layout sowie die Bahn ist und jetzt auch bleiben wird (Die 1/4 gerade in der bg-zufahrt exisitert nicht,aber sonst hätte es hier nicht gepasst). Sind jetzt 37,98m auf beiden Spuren. Viel dank nochmal an Oily Schlucki Eagle Jogi Chris etc. Ohne euch hätte ich es soweit nicht hinbekommen.