Warum nicht? Oder hast Du mich vor kurzem im Blauen gesehen? Muss ein Doppelgänger gewesen sein.

blau, gelb, Kaot ist doch eh Worscht

hat alles sein Für und Wider

Moinsen,

tja was ist nun richtig, die schönen Felgen mit den schönen Inlets oder doch die robusteren und etwas einfacher zu fahrende Moosi Variante.

Da ich nicht genau weiß wie sehr ich mich selbst um die Bahn kümmern kann, treten die Cartronic morgen, neben den Fly Capri und Elmars Popper zur Verfügung. Die letzteren laße ich so wie sie sind, die Cartronic werde ich auf den ProComp laufen lassen. Es täte mir wirklich weh, wenn die Inlets durch ungeschickte Hände Schaden nehmen würden.

Mal sehen wie es nach dem Wochenende ausschaut.

Gruß

Stephan

Was war das für ein Wetter am Samstag,

wohl etwas zu schön, denn im Vergleich zu Vorjahr hat das gute Wetter am vergangenen Samstag die Leute doch mehr nach draussen als in die Autohäuser gezogen. Gutes Wetter macht ja trotzdem gute Laune und somit war es von der Stimmung her eine entspannte Veranstaltung.

Wenn weniger Leute insgesamt im Hause sind, waren logischerweise auch weniger an der Bahn. Aber dafür waren da ein paar dabei, die sich diesen Umstand zu eigenen Nutzen machten und entsprechend die Bahn speziell um die Mittagszeit im Dauerbeschlag hatten.

Da sich ja schon am frühen Morgen das gute Wetter einstellte habe ich dann auch nur die ProComp bestückten Cartronic an der Bahn gehabt. Die haben genau das gemacht was ich von ihnen erwartet hatte, nämlich zuverläßig ihre Bahnen gezogen.

Gegen 14:00 Uhr habe ich mir dann Zeit für ein paar ~8 jährige genommen, die schon vieeeell zu alt für einen Clown waren und denen gezeigt wie ein Slotcar funktioniert und das nicht nur Papas oder Mamas großes Auto ab und an eine kleine Durchsicht benötigt, sondern auch ein Slotcar durchaus dankbar ist, wenn man hier und da die Lager ein kleinwenig nachölt und die Schleifer saubermacht.
Dadurch konnte die Junx dann schnell erfahren, wieviel soetwas bringt, denn auf einmal waren sie bis zu 2/10tel schneller, Ausbildungsziel erreicht ^^ .

Also spaßig war es, nicht kaputt gegangen und so langsam sollte ich wohl mal endlich die zigmal geplante Erweiterung in Angriff nehmen, und sowas wie ein offizielles Rennen hier veranstalten.

Nach dem Rosenfest ist vor dem Rosenfest, schaun wir mal was das nächste Jahr so bringt.

Gruß

Stephan

Mahlzeit werte Kaotengemeinde,

mir ist gerade so, dass ich ein paar Zeilen loswerden muß, denn ich bin da irgendwie gerade in einer leicht gereizten Phase. Nix gesundheitlich bedrohliches, aber diese never ending Story um das Schienenmaterial kommt halt immer wieder in mir hoch, auch wenn es ja mein Hobby im Hobby ist denen bei Cartronic auf den Geist zu gehen.
Ok die einfachste Version ist" Vergiß den Quark" schnitz Dir 'ne Holzbahn, nimm Carrera, Ninco, Scalex dann hast Du Ruhe. Weiß ich die Option bleibt mir ja immer.

Die Überlegungen mit den Layoutvarianten die ich hier schon vorgestellt habe zeigen ja auch, dass es ja die Mix Möglichkeiten mir Carrera noch obendrein gibt.

Worum gehts? Gaaanz einfach ich hab halt ein Herz für Underdogs. Dieses hat mich damals ja auch neben dem günstigen Einstieg auch dazu bewogen die Rennbahn im Autohaus auf die Basis von Cartronic 124 zu stellen.
Nachdem die Bahn stand, die ersten Runden und Stunden auf dem Buckel hatte, habe ich immer gehofft, dass es einmal weitergehen wird mit der Bahn. Mir war es einfach nicht verständlich, warum jemand, der eine wirkliche, zumindest analoge, Alternative zu Carrera hat, es einfach nicht auf die Kette kriegt wenigsten ein paar andere Radien so auf den Markt zu bringen, wie es im Prospekt seit 2006 ja hätte schon dreimal der Fall sein sollen.
Auch wenn ich hier ein sturer und beharrlicher Hund bin, so ist es halt einfach nervig sich darüber aufregen zu müssen, dass dieser Vollhonk Namens Kurt Hesse, seines Zeichens Chef von Cartronic und ehemaliger Retter von Carrera, dieses Potential einfach verkümmern läßt.
Ich hatte auch immer Kontakt mit Cartronic oftmals auch dem Patrone selbstgeschrieben. Anfangs gab es Antworten, zum Schluß leider nicht. Durch meine ganzen Recherchen, weiß ich auch was für ein unangenehmer Zeitgenosse er sein soll. Sowas von selbstherrlich und überheblich. Eigentlich ist dem nicht mehr zu helfen, aber irgendwie finde ich es halt total Panne, dass es so ist wie es ist. Der Typ selbst ist mir Wurscht, aber wenn das Cartronic 124 System auch nur mit 20% der Leidenschaft gepflegt würde, wie es die Junx von Stadlbauer mit Carrera machen, dann bin ich mir sicher, dass es eine echte Bereicherung für den Markt und die Szene wäre.
Sicherlich nicht im HighEnd- Bereich, aber als Basis für Freunde des analogen Slotspochts sicherlich geeignet.

Was ich mich halt immer frage: wie würde Cartronic reagieren, wenn nicht nur so ein bekloppter mit einer Rennbahn im Autohaus regelmäßig nach den Radien fragt, sondern wenn da eine permanente Welle an Nachfragen auf die einprasseln würde. Vermutlich könnte dann der Hesse die Dollarzeichen in den Augen haben und doch endlich das Projekt zu ende bringen. Nur nochmal zur Info aus seinem "Versprechen" zum Weihnachtsgeschäft 2012 seien die Radien erhältlich, ist nix geworden, weil lt. gut unterrichteter Quellen der Spritzgußfuzzi 1/4 Dollar mehr pro Packung haben wollte.

Ich möchte jetzt hier (noch) nicht zum E-Mail Angriff aufrufen, aber den Gedanken, sowas mal zu tun finde ich wirklich verführerrisch, am Besten gleich mit RTL und Co im Schlepptau so eine Posse gehört ins Fernsehen. Wie kann man auch so ungestraft Kinder und Kind gebliebene entäuschen und belügen

Falls Ihr tatsächlich bis hierher alles gelesen habt, Danke für die Aufmerksamkeit. Und falls Euch dazu etwas einfällt. dann immer her mit der Meinung.

Gruß

Stephan

Der Markt ist aber gesättigt und Cartronic spielt da keine sonderliche Rolle.... wenns nach mir gehen würde sollte Stabo wieder kommen, habe noch satt davon....wird aber auch nicht der Fall sein

Stimmt schon, bloß der kleine Unterschied ist, das Cartronic noch existiert. Nicht dass ich die Fahne unnötig hochhalten will, aber dennoch denke ich, dass es eine wirkliche Niesche geben könnte. Retro ist oftmals angesagt und wenn es vernünftiges an Schienen und Fahrmaterial gäbe, dann hätte es sicherlich eine Chance.

Denke ich jedenfalls

Und genau da scheint der Hase im Pfeffer zu liegen ( wie treffend für ein österliches Pläuschchen)

Wenn ich es richtig mitbekommen habe ist der Hesse auch schon mit Cartronic einmal gegen die Wand gefahren. Danach hat er es dann irgendwie wieder beleben können und allein schon die ganzen GruPa aus seiner eigenen Insolvenz Masse für 'nen Taler wieder gekauft. So hat es mir jedenfalls jemand mal mitgeteilt, der auch noch direkte Kontakte hat. Also insofern sage ich mal das sind unbestätigte Gerüchte.

Fakt ist jedoch allein von der Bahn Geometrie wäre es für viele Heimbahner eine echte Alternative. Allein die Gradeinteilung in 45° eröffnet viele Gestaltungsmöglichkeiten. Und da der kleinste Radius 5cm mehr im Durchmesser hat, macht sogar eben diesen kleinen Radius sogar für die 1:24er nutzbar.

Aber was solls, vielleicht kauft der STadlbauer dem Hesse nochmal eine Firma ab, hat ja mit Carrera geklappt und als zweites Standbein gern auch als LowBudget Marke, könnten dann die Österreicher Carrera noch preisstabiler halten.
Wie sehr der Hesse an der Marke hängt weiß ich nicht, wie lange das noch "gut" geht ebenfalls nicht, ich weiß nur, dass er in einem Alter ist, da sind ander schon lange im Ruhestand und seine Söhne haben wohl kein Interesse daran.
Hab Ihm neulich wieder geschrieben und versucht Ihn an seine Motive und Philosphie zu erinnern, zwar noch ohne Antwort, aber wer weiß vielleicht kommt ja doch noch eine Reaktion.

So nach meinem etwas sicherlich konfusen letzten Beiträgen , wozu sind wir hier Kaoten, darf ich nun wieder mal etwas schönes berichten, nämlich raceroland war bei mir zu Besuch .
Hier könnt Ihr den originalen Bericht lesen http://www.slotcarforum.de/thread.php?po...8893#post148893
die Kaoten, die auch im FS unterwegs sind kennen den Hinweis sicherlich auch.

Roland ist schon so ein richtig feiner, da er das ist nehme ich mir die Freiheit auch hier ohne weiteren Text die Bilder einzustellen.

Den MiniZ bin ich gestern noch locker 20min nach Feierabend gefahren. Wieder eine völlig neue Welt. Aber lest ruhig den Bericht im gelben Forum, da ist die Mutter aller Rennbahn im Autohaus Threads.

So und hier Roland und meiner einer

und hier der neue Auddowogen





Ach so falls einer den lieben Roland noch nicht kennt, das hier ist seine HP http://www.raceroland.de/

Gruß

Stephan

Na das hat doch das gewisse extra!
Schön, dass du gleich seine HP verlinkt hast.
Habe ich mir einmal angesehen und muß sagen...echt TOP!!!

Recht hast Du Peter,

diese Bahn ist ein echtes Kleinod, von Roland und seiner Marion ganz zu schweigen. Selten habe ich ich so nette, offene Menschen kennengelernt wie die beiden.

Die Sache mit dem MiniZ ist da natürlich das Sahnehäubchen und wie immer, wenn man etwas neues hat, stellt man auch vor und Nachteile fest. Vorteil 1:28 passt sehr gut auf die Schiene, nicht zu klein und nicht zu groß. Die Deckel sind sehr robust, Nachteil ich hab jetzt nur einen....

Könnte sich aber ändern. Auf jeden Fall werde ich den auch mal auf der Holzbahn in Hannover testen. Wiesel runter Moosies drauf und losgehts

Hannover?...da steckt Heiner doch zur Zeit!
Könnt ihr zusammen ausprobieren!
Hannover kenne ich, habe dort 4 Jahre gewohnt als "uniformierter Verwaltungsangestellter" mit Kampfauftrag
Und in Hildesheim hatte ich "damals" meine erste Überlandfahrt mit nem LKW, Klasse 2 mit Anhänger.
Sollte ich mal die Ecke kreuzen, tauche ich wie Race-Roland bei dir auf

Zitat von MX5-Driver im Beitrag #88

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Hannover?...da steckt Heiner doch zur Zeit!
Könnt ihr zusammen ausprobieren!

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Jepp, eigentlich bin ich 1-2 x pro Jahr in Niedersachsen....wird sich bestimmt eine Gelegenheit finden!

Zitat von MX5-Driver im Beitrag #91

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Jepp, eigentlich bin ich 1-2 x pro Jahr in Niedersachsen....wird sich bestimmt eine Gelegenheit finden!

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Na Junx wer kennt Ihn?

Ich darf sagen: ich endlich auch persönlich

Da Heiner beruflich in der Ecke zu tun hat, haben wir uns einfach für heute kurz verabredet und ein paar Runden auf dem Kurs im Autohaus gedreht.
Dabei waren sowohl seiner mitgebrachten Schätzchen der Klassen a,b und c auf der Piste, also auch Elmar's Popper, Exklusiv Ferrari und Corvette und Last but not least die Cartronic Buden auf Moosies, Ihr sehr den Meister auf dem Bild gerade den Dino um den Kurs scheuchen.

Da 10m Strecke auf die Dauer doch etwas kurz sind, hab ich Heiner noch mit zum RennCenter Hannover mitgenommen um Ihm einmal zu Zeigen was eine Holzbahn ist und wir sind auch in einen netten Plausch mit dem Besitzer Andreas gekommen.

Somit bleibt festzuhalten, Heiner es war mir ein Fest und sicherlich nicht das letzte Mal das wir uns sehen.

Gruß

Stephan

....wer wann und wo mal auf Kurzbesuch antritt!

Ich hoffe nur, dass er dir nicht die halbe Bahn zerschossen hat

Zitat von MX5-Driver im Beitrag #94

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....wer wann und wo mal auf Kurzbesuch antritt!

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Zitat von MX5-Driver im Beitrag #94

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Ich hoffe nur, dass er dir nicht die halbe Bahn zerschossen hat

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Hallo Stephan,

jap es war wirklich ein toller Abend.

Die kleine Bahn die du da an deinem Arbeitsplatz stehen hast ist vollkommen in Ordnung!
Du hast wirklich das Glück, ich hoffe das es lange anhällt, direkt vor deinem Schreibtisch heizen zu können.
Da sind bestimmt einige hier richtig neidisch!
Es ist für mich übrigens immer wieder schön die Kaoten persönlich kennen zu lernen!!!!!!!!!!!
Und du bist auch ein Kaot, den ich immer wieder gerne besuche.

Zu dem Fahren mit deinem Boliden kann ich nur sagen, das es ein positves Erlebnis war mal ganz andere Fahrzeuge testen zu dürfen.

Desweiteren war der kleine Ausflug ins Renncenter nach Hannover für mich auch eine positve Erfahrung.
Ich weiß jetzt, dass ich hier während meiner Zeit in Hannover, bestimmt mal wieder reinschauen werde.

Insgesamt betrachtet muss ich dir meinen Dank für die freundliche Aufnahme und Horizonterweiterung durch dich entgegen bringen.
So muss es gehen!!!

Gruß Heiner

Oha Kaoten,

wenn schau wann ich das letzte Mal was zu dieser Bahn gepostet habe, dann wird mir schlagartig bewußt, wie schnell die Zeit verfolgen ist.

Mittlerweile gab es einige Neuigkeiten hier im Haus. Wir haben seit September letzten Jahres nun auch Mitsubishi und plötzlich wurde der Platz für die Bahn eng.
Der Chef wollte meinen DaimlerRing Slot schon verbannen, doch es gibt ja einige Fürsprecher hier im Haus und so ist Sie nur etwas umgezogen, die Kollegen von Mazda haben noch eine schöne Ecke frei gehabt, die man gut für diesen Zweck nutzen konnte.
Es war nur ein Umzug und kein Umbau, somit ist es immer noch eine analoge Bahn.
Ein kleines bisschen Feinschliff erhielt sie durch eine lange Plexiglas Bande nach Start und Ziel. Damit Ihr das auf den Bildern gut einschätzen könnt, 70mm hoch und 2mm stark.



Den Kantenschutz habe ich als freundliches Geschenk von einem Betrieb für Bestattungsfahrzeugbau bekommen, die sitzen vis a vis von mir auf der anderen Straßenseite.
Auch seitens der Fahrzeuge bin ich meiner Linie treu geblieben und habe nur etwas weiter in Reifen investiert.
So laufen die Cartronic seit neuestem komplett auf Moosies. 17mm Scaleauto mit 8mm Breite vorn und 13mm hinten. Diese Maßnahme hat wieder einen großen Sprung in Sachen Gutmütigkeit gebracht, vom Speed ganz zu schweigen.



Ebenso haben meine beiden Slot.It , Jaguar und Porsche nun die Frankenslot HvK 2 drauf, was für eine Verbesserung. Die liegen um Welten besser.
Am Ende des Monates steht wieder unser alljährliches Rosenfest wieder an. Termin für neugierige der 28.02.



Vielleicht sieht man sich ja, wenn Ihr Lust habt Ihr seid herzlich willkommen.

Lieben, kaotischen Gruß

Stephan

Ein komischer Montag heute,

nachdem sich am Samstag durch die Vorstellung des neuen Mondeos mein Feierabend auf 16:30 verschob, hatt eich keine rechte Lust mehr die neue Radreifen Combi an den Cartronic zu testen.

Irgendwie war vorhin in der Mittagspause etwas Lust und ich habe es mal getestet.

Wie Ihr schon von den Besuch Heiners erfahren habt, sind wir damals 4,5er Zeiten gefahren, mit 21mm Felgen.

Schaut Euch das Bild an, es sagt alles aus




...mit 12V wie gesagt

Danke Peter,

das interessante ist dabei wirklich, wie man bei diesen sehr antiqutierten Moppeds, das Grundsätzliche lernen kann.

Ich denke, dass die wesentlich breiteren 21mm an der Vorderachse ein viel zu hohes Aufstellmoment erzeugt haben.

Die Spritzigkeit der unterschiedlichen Bereifung macht sich auch extrem bemerkbar. Allein der Gewichtsunterschied bei den rotierenden Massen Moosies vs. PU-Reifen hat ja schon beim ersten Vergleich irre Unterschiede zu Tage gebracht. Die Motoren müssen viel weniger Masse bewegen, ergo drehen sie schneller hoch. Das macht sich auch wieder positiv beim Bremsen bemerkbar.
Wenn Ihr soetwas mal im kleinen Maßstab testen wollte, dann holt euch doch einfach für die Slot.Its einen Satz Moosies, just4 fun. Würde mich wirklich interessieren was dann bei Eurem Renntest herauskommt.
Ein Aspekt den man auch garnicht hochgenug bewerten kann ist dann die Geräuschkulisse. Mit Moosies ist nämlich Ruhe auf der Schiene.
Aber mal sehen was mit ein paar Vöt mehr passiert, ich werde das mal testen.

Gruß Stephan