Hallo, nachdem ich meiner Holden etwas Platz nach "harten Verhandlungen"abluchsen konnte, habe ich mich mal rangesetzt und versucht ne Strecke zu planen.

Randbedingungen:
Plattenmaße: oben 4,00 m, rechts 2,35 m, links 1,65 m, Maßkette unten 2,10 m-0.60 m-1,90 m
links und rechts Dachneigung von 48°, deshalb die Strecke links und rechts außen unten.Habe dann auf der äußeren Spur genug Höhe für meine Trucks.
Boxengasse leider nicht darstellbar mit Slotman. Mein Boxengebäude(Abmaße 95 cm x 20 cm) sollte reinpassen.

Anbei der Plan. Mit dem Direktverlinken habe ich immer noch meine Probleme. Also auf diesem Wege.
http://www.pic-upload.de/view-18261206/neu-2.jpg.html


André

Stefans Vorschlag sieht schon nicht schlecht aus. Jedoch dürfte dort die Sicht auf den rechten unteren Teil etwas leiden, eventuell mal oben und unten vertauschen.

Gruß Heiner

Danke erstmal für den Vorschlag. Bin kein , sind genug Weichen drin. Probleme sehe ich jeweils links und rechts mit der "2.Etage". Da kommt mir die Dachneigung in die Quere, deshalb war bei meinem Entwurf dieser Part auch weiter nach innen gesetzt. Das "S" rechts unten im 2. Beitrag hat schon seinen Reiz. Die Boxengasse scheint mir jedoch etwas zu kurz, oder täuscht das.

André

Hallo André,

hier mal was mit einem diagonalen Plattenrand:



... und die Eckdaten:
- Slotlänge je 15,616 m
- Kurvenbedarf: K1/60 = 7; K2 = 10; K3 = 6; K4 = 4
- Kurzgeraden: 4x 1/3G, wobei 2 auch weggelassenwerden können oder durch 2x 1/4G oder 4x 1/4G ersetzt werden können (SZ-Gerade und vorgelagerte gerade)
- Weichen: Hiermit 1x Weiche links, 1x Weiche rechts, 1x Kurvenweiche links von aussen nach innen, 1x Kurvenweiche rechts von aussen nach innen (in die letzte Kurve). Bei dieser Konfiguration entfallen dann 2x K1/60. Alternativ können natürlich auch andere Weichen (Doppelweichen oder Einfachweichen statt Kurvenweichen) verbaut werden
- Pitlane: 1-spurig mit mehr als ausreichend Platz für ein Boxengebäude 95x20cm

Überführungen müssten für Deine Truck aus machbar sein. Zur Dachschräge: Kommt die Bahn? Falls ja,kann man die auch 5cm niedriger setzen und die höhere aber fallende Ebene oben rechts müsste aufgehen...

... hier mal was von mir ... recht klassisch gehalten ... Stichwort Weihnachtsbahn

Slotlänge natürlich 2 x 16.41 m




@ Frank ... dein Layout find ich auch sehr schön ... ich würde nur die 1. Kurve öffnend gestalten

Hallo, Danke auch an Frank und Uwe. Die Einbuchtung unten ist fix, da steht ein Balken 14 x 10 im Weg und die Regierung läßt keinen Tunnel zu. Würde ich unterhalb der Stütze meine Platte erweitern, würde gerade ne Schienenbreite passen. Also Boxengasse in dem Teil mit der Diagonalen Strecke nicht möglich.

André

... genaue Skizze wäre gut

Wo ist das Problem:



... deswegen auch immer das Umfeld zur Platte angeben;)

Eckdaten hier:
16,29m je Slot
10x K1/60 (bei Kurvenweiche obenrechts 9x K1/60), 10x K2; 9x K3; 7x K4 (davon eine geteilt)
1x 1/3G, 1x 1/4G

Hallo zusammen,

erstmal Danke an Uwe und Frank für Ihre Entwürfe. Frauchen gezeigt und ein ungläubiges Gesicht geerntet. Also Vor-Ort-Termin. Die Ausmaße Eurer Pläne mal kurz dargestellt. Als ich vor der Stütze entlangging, dachte ich, ich schaue Medusa in die Augen. Ist zu groß, nimmt zuviel Platz weg und geht garnicht. Warum soll es mir denn anders gehen als einigen anderen hier aus dem Forum. Wie stellte schon Einstein fest:?Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.?

Also Überzeugungsarbeit leisten, dass solche Bahn auch Platz braucht, sonst hätte man auch ne GO sich holen können. Zum Glück ist Junior auch von den "Großen" begeistert und genug Fahrzeuge haben wir ja nun auch schon. Ein gutes Argument für mich, Ihr den "größtmöglichen" Platz zum jetzigen Zeitpunkt abzuringen.

Hier nun die neuen Maße:


Eine Abwandlung meines ersten Entwurfes vermischt mit den Plan des zweiten Beitrages und einem Layout bei den Freeslottern mal hier:
Der innere Abschnitt deshalb im Gegensatz zum 2.Beitrag unterhalb der Kurve, damit ich mehr Platz für die Boxengasse habe.

Könnte mir auch noch das Layout von Stelladriver (freeslotter-DIN-Ring) eine Abwandlung des Pader-Speedway vorstellen. Nur da sind leider die Überführungen im Bereich meiner Dachschrägen.

Was meint Ihr zu meinem 2.Entwurf. Habe mit solchen Bahnen noch keine Erafhrungen, wie sich öffnende und schließende Kurven fahren und wann man sie am besten einsetzt. Verzeiht mir meine Fehler. Bis dann

André

Zitat von Lordschelm

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Was ist denn mit dem letzten vorschlag von frank mit der geteilten start/ziel und boxengasse? Geht das doch nicht am pfeiler vorbei?

Gruss papa peter

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"Als ich vor der Stütze entlangging, dachte ich, ich schaue Medusa in die Augen. Ist zu groß, nimmt zuviel Platz weg und geht garnicht. Warum soll es mir denn anders gehen als einigen anderen hier aus dem Forum." --- Zur Zeit leider nicht

André

Habe mich nochmal rangesetzt und das Thema "Weihnachtsbahn" aufgegriffen.

Beide Spuren gleich lang bei 16,34 m.

Bin am Schwanken zwischen diesem und meinem vorherigen Entwurf. Habe schon einige mit den langen Tunnel des vorherigen Entwurfes gesehen und war eigentlich begeistert.

André

André,
ich habe ja so einen langen Tunel, jedoch muss ich sagen, das in deinem Entwurf die Übersicht nicht so dolle sein wird.
Vor allem im rechten Teil. War gerade schon am Überlegen, wie man das übersichtlicher hinekommen würde, jedoch fällt mir da nicht so richtig was zu ein. Eventuell kommen aber die Bahnplan-Profis hier auch noch auf ihre Kosten.

Im 2. Entwurf würde ich mal je eine Gerade oberen raus nehmen, dann dürfte der darunter liegende Teil links besser einzusehen sein.

Gruß Heiner

Hallo zusammen,

nächster Versuch:
-ohne Spurausgleich.

Boxengasse neben die Schräge mit Einfahrt
Variante 1: wenn Fahrt in Uhrzeigersinn über die Gerade rechts und Ausfahrt in die K1-Kurve oder Gerade und
Variante 2: bei Fahrt entgegen Uhrzeigersinn Einfahrt über die Gerade darüber und Ausfahrt über Gerade rechts.

Hoffe, Bahn sagt mehr zu als die vorherigen.

André

... dann woll'n wir mal schau'n ob wir Dich nicht auch glücklich machen können:



Die Eckdaten: Slotlänge je 16,55m
Kurvenbedarf: 6x K1/60 - 1x K1/30 - 13x K2 - 7x K3 - 6x K4
Kurzgeraden: 1x 1/3G - 2x 1/4G

Hallo Peter,

da dürften 8 Stellplätze in die BG passen, also 4 Doppelgaragen. Bei einer 16m Bahn wohl genug

Ich persönlich würde die Überführung über SZ auch als Unterführung bauen, d.h. die SZG und Tunnelüberfahrt / obere Galerie-Ebene wären auf Level 2. Das Infield inkl. eben SZ-Unterführung sowie Tunnel / untere Galerie-Ebene auf Level 1. Also quasi wie einen Teich oder Tal...

Das käme super, wäre unkonvetionell und bietet die meisten Möglichkeiten. Aber da müsste die Bahn dann auf niedrigen Niveau aufgebaut werden, aber eben auch nicht auf dem Boden. Ich weiss nicht, was der Herr des Fred's hier diesbzgl. plant (Stichwort: Dachschräge).

Die Überfahrt über SZ weiter nach rechts Gute Idee, aber wie willst Du da auf dem Stummelstück unten rechts eine vernünftige Kehre hinbekommen, die zudem noch mind. 12-15cm Höhenunterschied bewältigt (Stichwort: Trucks)

Okay, man könnte die Gerade der Überführung nicht im 45° Winkel sondern steiler nach unten laufen lassen, aber dann machst Du Dir die Gerade kaputt. Die Bahn hat schon eine "nur" 3er Gerade. Bei einer 2. 3er Geraden kannst Du den Entwurf definitiv für Digital knicken

Damit wolltest Du schreiben, was ich dann geschrieben habe
Ich sehe schon: Wir verstehen uns zwar manchmal nicht, aber wir verstehen uns. Und in dem Satz war kein Tippfehler

MAL WAS ZUM THEMA DACHSCHRÄGE
Andre, Du bewertest Dein Problem mit den Schrägen komplett über
48° Dachschräge, wird für Deine Überführungen ein sehr geringes Problem darstellen. Rechne mal um, was das bedeutet. Mal ganz einfach mit 45°, da brauche ich dann keinen Taschenrechner :
10cm Überfahrt = 10cm von der Platte = 1x Breite eines Randstreifen
für Trucks dann 15cm Überfahrt = 15cm Platte = 1,5 x Breite eines Randstreifen.
Über den Randstreifen brauhst Du auch keine 15cm Luft, da die Trucks doch hinter dem Leitkiel nur noch die Höhe einer Rennflunder haben

Mit der Talversion meines Vorschlags hättest Du all diese Probleme eh nicht, es sei denn, die Bahn kommt auf den Boden...

Erstmal großes Dankeschön an Frank. Layout gefällt schonmal. Die Überführung bei Start/Ziel werde ich als Unterführung sicher bauen. Schöner langer gerader Tunnel und obendrauf das Boxengebäude. Die Kreuzweiche würde ich dann durch eine Kurvenweiche ersetzen.

"der Herr des Fred's " hat sich gedacht, das Ebene 1 auf Grund der Dachschräge ca. 60 cm übern Boden (=Drempelhöhe) liegt. Einsehbarkeit und Machbarkeit müßten gegeben sein.

André

Hallo Herr des Fred's

Hier noch eine leichte Abwandlung mit ein paar cm mehr für die Kurve vor Start-Ziel (Kannst'de dann die Steigung etwas sanfter laufen lassen)

Als "Talversion" - also mit Unterführung:



Änderung Eckdaten:
Slotlänge +19cm
Änderung Schienenmaterial: -1x K1/30; +1x K2; +1x 1/4G
Naja, durch Sonderkurvenweichen (was ich persönlich gut finde) entfallen entsprechend weitere Kurven...

Zur Plattenhöhe: 60cm für Level 1 passt schon. Level 2 (also die kritischen Punkte bzgl. Dachschräge) läge dann auf ca. 75-77 cm
Kalkulation: Level 1 = 60cm + 0,8cm Schiene + mind. 12cm Durchfahrtshöhe für die Truchs + ca. 1,5cm Platte als Annahme + 0,8cm für die Schiene

Zur Not einfach Level 1 noch etwas niedriger legen, also auf 55 oder gar 50cm. Die SZ Gerade wäre je vermutlich 15-17cm höher.
Ich denke Level 1 auf 55cm würde sehr gut kommen, wenn es dann mit den Dachschrägen passt