- Reifen. Ich habe noch zwei-drei Sätze (schon eingefahren) hier liegen, so dass keiner ohne Reifen dastehen wird.
- Welches Auto? Sorry, auf Einzelschiksale haben wir schon beim Bund damals keine Rücksicht genommen
- Slotdevil-Motor.....ist erst mal "verworfen".....evtl. ändern wir das am Renntag noch (Ich habe dann auch für jedes Team einen davon hier liegen). Aber eigentlich macht das keinen Sinn, da wir komplett ohne Magnet schon recht viel am Driften sind......und dass am Ende die Bahn voll abgefahrener Einzelteile liegt, will auch keiner.....würde dann aber so als Materialschlacht enden.....

Moin Männer,

ich habe leider schlechte Nachrichten. Ich muss das Rennen bei Stephan am WE absagen da ich in die Firma muss um einem Kunden der einen Softwareumstieg durchführen will telefonisch und per remote Zugriff vom PC zur Seite zu stehen. Da der Kunde nur dreimal im Jahr die Möglichkeit dazu hat, kann das leider nicht verschoben werden und wie das immer so ist sind die beiden Kollegen die das normalerweise machen beide krank.

Von daher kann ich leider nicht kommen, ich wünsche euch ganz viel Spass und freue mich auf die Bilder und Berichte vom Rennen.

Organisatorisches:

Bahnöffnung gegen 13:00 Uhr
Training 13:00 bis 14:15 Uhr
kurze Pause "für alle"......
- Peter sammelt das Startgeld etc.
- Ansprache zum Verhalten beim Rennen und im Allgemeinen bei uns im Haus
(--> Unfälle passieren immer mal, aber absichtlich "drauf" halten, mag ich einfach nicht.....und wenn man sieht, dass am Ende der Geraden ein Auto "liegt", kann man rechtzeitig vom Gas gehen, ohne da noch mal Gas zu geben...dafür sind die Sachen zu teuer und es steckt auch Herzblut in den Autos und der Bahn)
14:30Uhr Fahrzeugabnahme
14:40Uhr Qualifying
ca. 15:00Uhr Start des Rennens
ca. 19:ooUhr Rennende mit Siegerehrung und gemeinsamen Essen/Trinken

--> Nach der Siegerehrung und dem Essen, werde ich die Bahn gerne wieder für alle frei geben.....

Moin Kaoten,

es ist mal wieder geschafft und das Neujahrsrennen 2019 ist Geschichte....

Aber ich fange mal von vorne an.
Bereits Freitag Nachmittag sind Stefan (Eagle-eye) und Peter bei und angereist. Wir hatten zu dem Zeitpunkt zwar noch nicht alles vorbetreitet, haben das aber gemeinsam alles auf die Reihe bekommen. Also Stühle rücken, Tische vergrößeren etc.....was alles so vorher gemacht werden mußte.
Spät Abends sind dann noch Jogi und Torsten aufgetaucht und wir haben ein bisserl die Regler gekreuzt, geklönt und gebastelt.

Am Samstag morgen, als wir noch beim Frühstück sassen, sind dann Jacky mit Frau/ und Tochter Michelle angereist, die bereits in der Nach gestartet waren, um auf evtl. Verkehr oder Wetterkapriolen vorbereitet zu sein.....aber sie hatten Glück und waren viel schneller als erwartet bei uns.
Im Laufe des Vormittags sind dann die anderen Fahrer eingetroffen und haben sich im Keller und eigentlich gesammten Haus ausgebreitet. Ich habe noch ein paar Motoren verteilt, da wir am Vorabend festgestellt haben, dass bei 5-6 Fahrzeugen der Originalmotor keinen Spaß macht und ich genug von den 5020er Slot-Devil Motoren für alle vorrätig habe.
So konnten alle Fahrzeuge mit gleichwertigem Material fahren, was das gesamte "Feld" viel dichter zusammenrücken lies....und schon vor dem Start für Spannung sorgte...

Es war für alle ausreichend Zeit, die Bahn kennenzulernen, ihre Tücken zu erkennen und zu trainieren.....bevor ich gegen 14:30Uhr eine kurze Ansprache gehalten und zum Quali aufgerufen habe.
Das Quali ist dann wie folgt ausgegangen (Ich schreibe auch gleich mal die kompletten Teams dazu, damit jeder einen Überblick hat)

Auf Platz 6 mit 7,567 Sekunden das "Team Ben" mit Martin, Jacky und Michelle
Auf Platz 5 mit 7,477s das Team der WeserSlotter mit Olaf, Mauli und Frank
Auf Platz 4 mit 7,470s das Team "Hardboiled" mit Michi, Stefan (Whity) und Junior
Auf Platz 3 mit 7,466s unser Team "Collateral Damage" mit Peter und mir
Auf Platz 2 mit 7,403s das Team "Axle-Power" mit Jogi und Torsten
Auf Platz 1 mit 7,225s das Team der Slotrunners mit Stefan (eagle-eye), Axel und Henry

Die Startaufstellung haben einige in Bildern festgehalten....ich schreibe trotzdem noch mal kurz, wer mit welchem Auto gefahren ist.
Die Slotrunners sind mit dem weißen Mercedes C63 "Paul Di Resta" DTM 2017 gestartet
Für die Weserslotter hat Olaf einen Audi RS5 DTM im Jägermeister-Design lackiert, den er hier sicher noch zeigen wird.
Das Team Axle-Power ist mit dem schwarzen Audi RS5 von René Rast gestartet
Für das Team Hardboiled hatte ich den blauen Mercedes C63 von Gary Paffet vorbereitet, der am gestrigen Tag sehr gut "ging"
Das Team-Ben war mit einem von mir lackierten Mercedes C63 in Neon Pink unterwegs (Bilder folgen nachher), den ich für Martin lackiert habe.
Und wir selber starteten mit dem Audi RS5 von J. Green in orange-weiß (auch den Wagen werde ich nachher noch in meiner Bastelbox vorstellen).

Soviel zu den Rennvorbereitungen

Fundstücke (nachdem ich eben mal die Bahn abgelaufen bin....)
- Ein Scheinwerferglas einer Corvette C6R (und ich weiß, dass keiner gestern solch einen Wagen bei mir "bewegt" hat......)
- ein linker Formel-eins Spiegel in rot.....vermutlich von einem Ferrari.....auch solch ein Wagen war hier gestern nicht zu sehen...
- zwei linke vordere Flaps vom Mercedes C63 in 1:24 .... einen brauche ich für meinen Euronics, den Team Hardboiled gefahren ist, leider nur zwei linke......also hat einer von euch wohl zwei rechte Flaps eingepact und ich wäre an einem Tausch interessiert *lach*
- leider habe ich keine Flaps der Audis finden können.....und bei unserem Orangen fehlen beide......auch da die Frage, ob jemand welche zuviel eingepackt hat, die er nciht braucht...?
- ein linker Spiegel eines Ferrari 458 in 1:24.....den ich aber inzwischen "zuordnen" und wieder anbauen konnte...
--> Und endlich, nach fast einem Jahr suchen, konnte ich endlich die Schranke wiederfinden, die Junior mir Anfang letzten Jahres bei einem Unfall am Ende der Boxengasse weggefetzt hat. Die kann ich also endlich wieder anbauen


Nun zum Rennen......und ich hoffe, dass die anderen da auch noch ein bisserl was zu schreiben können, da man als Gastgeber immer versucht überall gleichzeitig zu sein und nie alles mitbekommen kann.

Also.....ein "normaler" Start.....dieses Jahr ziemlich ruhig und alle sind durch die erste Kurve gekommen.....und es war ein richtig "geiles" Rennen......es war alles richtig eng beieinander und gab teilweise über 15 und mehr Runden, Kopf-an-Kopf-Rennen bis einer zum Tanken mußte oder auf einen etwas langsamer fahrenden auflief oder doch einen Fehler machte.
Wenn ihr die Rennbildschirme anschaut (ich weiß, dass da einige von gemacht wurden), dann könnt ihr sehen, dass sich die Platzierungen ständig änderten.....Die Slotrunners fuhren von Anfang an hinterher und soweit ich weiß, waren die Plätze dahinter z.B. 4x in Runde 50 (als ich zwischendurch geschaut habe...). Eagle-eye hatte zu dem Zeitpunkt bereits 2 oder 2 Runden Vorsprung herausfahren können......keine Ahnung, wie er das gemacht hat, aber lag wohl an der allgemeinen Unruhe beim Rennstart, die er versuchte, zu nutzen .... bis sich alle soweit einsortiert hatten.....
Trotzdem wechselten die Platzierungen ständig hin und her......so nach knapp eineinhalb Stunden (bei ca. Runde 500) hatte sich das alles ein bisserl "eingependet"......und jeder Fahrer hat bereits mindestens 2 mal den Regler in der Hand gehabt.....wir lieferten und einen heissen Kampf mit dem Axle-Power Team und tauschen ständig die Plätze......hatten uns aber bereits ein wenig vom restlichen Feld absetzten können, wo immer noch um jeden Platz mit dem Messer zwischen den Zähnen gekämpft wurde......das Hartboiled Team konnte sich da selber auch schon etwas "fester" auf P3 festsetzen können, mußte aber trotzdem aufpassen nicht zurück zu fallen......

Hier kurz der genaue Zwischenstand bei "Restzeit" 163 Minuten.....
P1 Collateral Damage mit 518 Runden; Auf P2 it ebenfalls 518 Runden Axle-Power; Platz 3 Hartboiled mit 510 Runden; Platz 4 Team ben mit 504 Runden, gefolgt von den Weserslottern mit 499 Runden und daach die Slotrunners auch mit 499 Runden......also wie gesagt, alles dicht beisammen......und egal wer jetzt ein technisches Problem bekommen würde, könnte noch komplett alles durcheinander bringen......man durfte und konnte sich also keineswegs ausruhen und irgendwas sicher "nach Hause fahren".....

Das ganze Rennen empfand ich aber als sehr ruhig......es sind zwar, wie üblich die ganze Zeit wüste Beschimpfungen, Sprüche ober- und unterhalb der Gürtellinie, Beleidigungen etc. von allen gegen alle gefallen......es wurde aber alles fair ausgetragen. Keiner hat sich irgendwie beleidigt gefühlt......wenn man Torsten in einer Runde abgedrängt hat, wurde man zwei-drei Runden später ebenfalls ins Aus geschoben......ich denke, das hat sich alles ausgeglichen.....jedenfalls war das so mein Empfinden.....sagt mir, wenn ich das falsch sehe.....

Ich denke, die restliche Zeit, wird man sich irgendwie zusammenreimen können, wenn erst die Bilder von den Jung´s eingestellt werden....
Wir hatten kurz vor Ende noch ein kleines technisches Problem.....alle Fahrzeuge haben gleichzeitig Leistungsverlust.....waren nur noch am blinken und kein Rennbetrieb mehr möglich.....wir mußten die CU komplett vom Strom nehmen, 1-2 Minuten später funktionierte dann alles wieder und wir konnten ohne weitere Zwischenfälle durchfahren.....

Hier nun das Endergebnis, auf das sicherlich schon alle warten :-)

Auf Platz 6 das Team der "Slotrunners" mit 1548 Runden
Auf Platz 5 das "Team Ben" mit 1559 Runden
Auf Platz 4 das Team der "WeserSlotter" mit 1561 Runden (hier wurde bis zum Schluß um die Position gekämpft)
Auf Platz 3 das Team "Hartboiled" mit 1579 Runden
Auf Platz 2 das Team "Axle-Power" mit 1603 Runden

And the winner is: Team "Collateral Damage" mit 1608 Runden

Claudia und ich bedanken uns noch mal bei allen, die hier gewesen sind (Fahrer und auch die Ehefrauen, die uns das alles überhaupt erst ermöglichen).
Noch mal herzlichen Glückwunsch an alle Fahrer und ich hoffe, dass alle viel Spaß hatten und auch gerne wieder dabei sein werden....

Ich denke, Olaf und auch Frank werden noch Bilder hier hochladen......
Und Axel mit Sicherheit auch, wenn er seinen Koffer ausgepackt und die CAM gefunden hat.....
ihr wisst doch....immer etwas kaotisch hier :-)