Ich denke auch das das Layout 494 nich n Versuch wert wäre. Alles was ich so versucht hab is nix, da siehste von der untern Strecke nix mehr. Meins is griff ins clo...

Ein Versuch war es wert.
Aber nach Sichtung der vielen Vorschläge wird die Strecke wohl bleiben wie sie ist.
Die Charakteristik der flüssigen Streckenführung würde unter der weiteren Schikane leiden.
So muß ich mir im Nachhinein auch keine Vorwürfe machen es nicht zumindest versucht zu haben.

Danke an alle die sich so tatkräftig eingebracht haben.
Allerspätestens übernächste Woche geht es an den weiteren Festaufbau!

Allen Kaoten und deren Familien ein frohes Osterfest

Also Variante 494 würd ich schon versuchen wollen, Peter. Ich denk die Macht auch optisch was her. Deine Bahn ist schon knorke aber für meinen bescheidenen Geschack auch sehr "gerade". Var. 494 würd da noch bissi würze reinbringen....natürlich nur wenn die Übersicht nicht zu sehr leidet. Aufbauen würd ich das doch vorher mal.....

gerade was wieder gefunden....
Die Anfänge aus meinem Wohnzimmer mit Bahn V3


https://www.youtube.com/watch?v=ooJEu1U3Zvs


Das ist ein Filmchen vom 25.02.2014

Yo Bluthund aus Hemer

Ich hab auch mal den Planer angeschmissen . Ist nicht ganz maßstäblich mit dem Material was du bis jetzt verbaut hast
und nur so ein Gedankenspiel aber wenn man die Kurve aus der anderen Richtung anfährt ergeben sich meiner Meinung nach
mehr Möglichkeiten ohne das die Sicht auf dei Spitzkehre unten zu sehr leidet .

Danke Axel

Hat mir keine Ruhe gelassen.
Ich war vorhin an der Bahn und habe mal die Variante aus Post 493 nachgebaut.
Passt schon ....fast!

Bei deiner Variante, die ebenfalls klasse ist, müsste ich noch eine Überführung mehr einbauen....

Bin schwer am überlegen, denn was ich jetzt nochmal an Schienen zukaufen müsste.....
Meine Frau erschlägt mich...und das dann zurecht

....na mal sehen was wird.
Meine "alte Überfahrt" liegt auf jeden Fall als Modul neben der Bahn und kann schnell wieder eingebaut werden.

Zitat von MX5-Driver im Beitrag #506

---

Danke Axel

Hat mir keine Ruhe gelassen.
Ich war vorhin an der Bahn und habe mal die Variante aus Post 493 nachgebaut.

Bin schwer am überlegen, denn was ich jetzt nochmal an Schienen zukaufen müsste.....
Meine Frau erschlägt mich...und das dann zurecht

---

also rein vom Foto her wirkt die Kurvenfolge sehr reizvoll auf mich

Ich find dat auch Furchtlosen

Testen geht erst wenn die finale Variante steht
"Müsste" dazu erst wieder Schienen kaufen.
Und zwar für die finale Variante.
Ist ja teilweise nur mit den noch vorhandenen Einspur Schienen erst einmal angedeutet.

Vorher muss ich zuhause zuende Renovieren. Hab meine Holde im Nacken die so langsam ungehalten wird


Irgendwie ging das im Wohnzimmer "damals" alles vieeeel schneller

Also ganz ehrlich....
Ich komm da nicht mehr mit!
Rein inne Kartoffeln,raus ausse Kartoffeln....
Meine Meinung...
Ich würde alles so lassen wie ich es die Tage schon geschrieben hab!
Ich setze sogar noch einen drauf...
Wenn du es so machst wie du es jetzt vor hast,finde ich nimmst du dir den Charme deiner bisher tollen Bahn.
Es war immer das Layout was du angepriesen hast und was nicht geändert werden sollte.
Zum Anderen finde ich nimmst du dir Sicht durch das jetzt so stehende....
Aber wie immer ist das nur meine Meinung und wenn du es so machen willst muss es dir ja gefallen,nicht mir....

Ja Chris....und das geht so lange, bis ich zufrieden bin!

Zu viele haben damals gesagt....hätte ich man blos getestet oder was anderes versucht!
Und ich hab doch Zeit und mich treibt niemand.

Die Jetzige Überfahrt steht als Modul im Abstellraum.
Die is Nullkommanix wieder drin....wenn ich dat will

Zitat von Oily im Beitrag #512

---

Sieht lustig aus Bestimmt gut zu fahren.
Hätte aber doch meine Variante genommen, zusätzliche Weiche hätteste verbauen können-wie du wolltest.
Und die schikane wäre schärfer gewesen.

---

.......Will heißen es bleibt wie es war und ist auch gut so
Meine persönliche Meinung

Zitat von Drücker auf die Bahnleger im Beitrag #516

---

.......Will heißen es bleibt wie es war und ist auch gut so
Meine persönliche Meinung

---

Und um jetzt den Peterle die letzten grauen Haare auf´n Kopf zu treiben, komm ich jetzt vonne Seite mit nochwas..... Doppelweiche wäre im Anschluss meiner Variante geplant...

Layout zum Testen steht bereits

Muss nur Zeit finden mal wieder dahin zu fahren
Allersllerspätestens am Montag bin ich da und dann:

Konnte es nicht abwarten und war gerade an der Bahn zum Schienen schubsen.
Es passt, mir gefällt es und wird schnellstmöglich getetstet!
Diese Version hat gleich mehrere Vorteile:
- keine Schienen mehr kaufen
- passt sich dem vorhandenen Layout gut an ohne die Charakteristik der gesamten Strecke zu zerstören
- gefällt mir
- die PIT Einfahrt ist jetzt besser zu sehen, auch von ID3, ganz links aussen

Hmm...welche schienen würdest Du für meine Variante noch brauchen? K4 sollte ich noch haben und K1 auch. Ne halbe K1 lässt sich prima selber schnippeln....

Furchtlosen
Aba der analoge Spurwechsel kommt da noch raus oder ????
Ich find dat

Jogilein....hab sogar noch Schienen übrig.
So wie es jetzt ist gefällt es mir
Und so wird es auch bleiben

Zitat von Locke65 im Beitrag #523

---

Furchtlosen
Aba der analoge Spurwechsel kommt da noch raus oder ????
Ich find dat

---