Na dann sag ich erstmal vielen lieben Dank für das Lob. Freut mich sehr. !!

Sieht sehr interessant aus deine Bahn,werde das auf jeden Fall weiter verfolgen.

Ach ja, irgendwann sollte ich meine Lampen auch mal bauen... liegt schon alles da. Aber die Liebe Zeit .....
Gruß Mao

Zitat von Mao im Beitrag #151

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Na dann sag ich erstmal vielen lieben Dank für das Lob. Freut mich sehr. !!

Sieht sehr interessant aus deine Bahn,werde das auf jeden Fall weiter verfolgen.

Ach ja, irgendwann sollte ich meine Lampen auch mal bauen... liegt schon alles da. Aber die Liebe Zeit .....
Gruß Mao

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Yo Andreas...
Das sieht ja mal echt top sauber aus was du da bis jetzt hingestellt hast!!
Die Bahn/Layout gefällt mir richtig super!
Macht bestimmt Laune da zu Heizen!!!
Die Lämpskes sehen echt spitze aus muss ich sagen!
Schön das es bei dir nun endlich wieder weiter geht,freue mich auf weitere Fortschritte!!

Nabend Männers.

In den lezten Tagen ging es wieder voran.

Habe die von MAO gedruckten Lampenrohlinge lackiert. Erst schwarz, damit das Licht nicht nach außen durchleuchtet. Dann einen dünne Schicht Silber als Untergrund für den Silber - Struktureffekttlack.

Da der Struktureffekttlack um einiges teurer ist, bot es sich an mit normalem Silberlack dünn vorzusprühen (zur besseren Deckung) , damit der Struktureffekttlack dann nur noch in einer dünnen Schicht aufgetragen werden mußte, damit die Dinger das von mir gewünschte Ausehen bekamen.

Da ich schon einige Einzelleuchten hatte, bei denen an einige Stellen das Licht durchschien, wurden die auch gleich noch mit dem Struktureffekttlack nachbehandelt.

Zum Schluß noch die Lampensockel geschwärzt fertig.


Hier die Früchte meines Schaffens.














Die Masten für die Doppellampen und für die Kleineren sind fast alle auf Länge geschnitten und bekommen auch ne kleine Schicht vom Struktureffekttlack.


Nächste Woche geht es an den Zusammenbau und wenn die SMD LED-Streifen da sind wird gelötet.

So Jungens, ich wollte ja mit den Lampen eigentlich schon weiter sein, aber Pustekuchen.
Damit die neuen kleinen/mittleren Einzelleuchten und Doppelleuchten von der Helligkeit und Farbtemperatur zu den schon vorhandenen Einzelleuchten passen bekam ich verschiedene SMD LED Streifenstücke (von den gängigsten Typen) zum Testen.
Also die Dinger zugeschnitten und in jeweils in eine Seite der Doppelleuchte für den Beleuchtungstest provisorisch eingebaut.
Beim Einschalten kam die Ernüchterung . Was für Unterschiede (2 davon haben sogar die gleiche Bezeichnung) und einer war vom selben Händler wo ich damals die ersten Einzelleuchten bestellt hatte. Ist schon eine ganze Zeit her. Hier wurde wohl das Sortiment gewechselt.
Keine der Teststreifen (2, 3, 4, 5) passte zu den vorhandenen Einzelleuchten (1).



Da mir die Leuchtkraft von den Einzelleuchten (1) auch zu schwach war und ich kein Bock mehr aufs Rumprobieren hatte wurde kurzer Prozess gemacht und die Streifen rausoperiert.

Hier die Innereien



Und hier der Rest.




In alle Leuchten werden jetzt dieselben SMD LED Streifen eingebaut. Für eine gleich gute Ausleuchtung und Farbgebung. Die Teile sind bestellt und sollten in den nächsten Tagen ankommen.
Da einige Leuchten an erhöhter Stelle stehen bei einigen einfach mal die Kabel verlängert.



Und für die neuen Doppelleuchten die Kabel ab gelängt und verzinnt für den Einbau.



Parallel werde ich mich jetzt mit der Boxengasse befassen.
Davor habe ich mich jetzt die ganze Zeit gedrückt
Entkoppeln , Speedlimiter, 2 Tankplätz, AKS, Pit-Einfahrt gegen Engstelle tauschen/umbauen, …
Bevor das nicht erledigt ist kann ich die restlichen Banden nicht anbringen, da die sonst beim Werkeln im Weg sind.



Euch noch einen schönen ersten Advent

Kein Erfolg ohne Misserfolg *lol*
Wer es schön haben will muss leiden!
Finde ich klasse, wenn auch die aufgetretenen Probleme mal bebildert gezeigt werden!

Weiter so, das wird bestimmt sensationel!!

Zitat von MX5-Driver im Beitrag #157

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Kein Erfolg ohne Misserfolg *lol*
Wer es schön haben will muss leiden!
Finde ich klasse, wenn auch die aufgetretenen Probleme mal bebildert gezeigt werden!

Weiter so, das wird bestimmt sensationel!!

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Die Lampen sehn ja ma richtig gut aus, sind die komplett gedruckt
Hast Du die LED Abschnitte so einzeln gekauft
Warum nimmst nicht nen 3 oder 5 Meter LED Strip, die kannste auch alle 3 LED`s abschneiden und da haste keine Unterschiede bei der Lichtstärke bzw. Lichtfarbe.
Meist kannst so ne Rolle inner Bucht schon 3-4 € ersteigern.

Gruß vonne Waterkant

Zitat von olaffit im Beitrag #159

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Die Lampen sehn ja ma richtig gut aus, sind die komplett gedruckt
Hast Du die LED Abschnitte so einzeln gekauft
Warum nimmst nicht nen 3 oder 5 Meter LED Strip, die kannste auch alle 3 LED`s abschneiden und da haste keine Unterschiede bei der Lichtstärke bzw. Lichtfarbe.
Meist kannst so ne Rolle inner Bucht schon 3-4 € ersteigern.

Gruß vonne Waterkant

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Hi Andy,
wird mich mal evtl. zu gegebener Zeit wegen der Lampen melden, nur noch bin ich lange nicht so weit.
Habe gerade erst mit einem Neuaufbau begonnen, die alten Fehler sollen nach Möglichkeit nicht mehr gemacht werden.
Klar gibt`s bei den LED Strips jede Menge Qualitätsunterschiede, ich habe jede Menge davon in der Wohnung verbaut und Gott sei Dank noch nie Probleme damit gehabt.
War ja auch nur ne Idee bzw Anmerkung, muss ja hier und da auch mal mein Senf zugeben
Nichts desto Trotz seh`n Deine Lampen Klasse aus.

Gruß vonne Waterkant

Senf dazu geben ist immer erwünscht

Wenn Fragen aufkommen melden. Dafür is ja son Forum da.

Learning by the others.

Heute hat sich was getan.

Die neuen SMD LED-Streifen sind angekommen.

Hatte mich für die neue SMD2835 entschieden. 5m Länge flexible LED Streifen mit 600 LEDs, Weiß, Farbtemperatur: 6000 Kelvin

Info:
Die 2835 SMD Bauform löst die 3528 und 5050 LED ab.
Zukünftig wird die LED noch heller und effizienter, weil eine bessere Wärmeableitung im SMD-Gehäuse die Chiptemperatur sinken lässt. So kann bei gleicher Chipgröße ein höherer Strom durch die LED fließen, ohne dass die Chiptemperatur die kritische Grenze überschreitet.
Bei geringeren Strömen lässt sich dadurch sogar eine Effizienz von bis zu 140lm/W und mehr im Dauerbetrieb erreichen.


Ausgepackt, zurecht geschnitten, ausprobiert und für gut befunden. Dann direkt mal die ausgeschlachteten Einzelleuchten damit bestückt.









Danach mal ne Doppellampe bestückt und zusammen gebaut.





Es werde Licht







Obwohl die für 12V ausgelegt sind, leuchten die jetzt schon mit dem 9V Block den ich zum Testen genommen habe, ordentlich hell.
Der einen oder andern würde sagen das die dann zu hell sind.
Dat macht aber nichts, wenn die mit 12V laufen ist ein LED Dimmer mit angeschlossen.
So kann ich nach Lust und Laune die Helligkeit regeln.


Zum Schluß noch ein paar Alumasten zugeschnitten

N`abend zusammen.

Zwischen dem ganzen Weihnachtsvorbereitungen, dem alltäglichen Wahnsinn und der Entstehungsphase der Boxengasse, habe ich es doch noch hinbekommen 11 Doppelleuchten fertigzustellen.


Als erstes die Schaltlitze vorbereitet. Auf die Länge geschnitten, ab isoliert und verzinnt.









Dann die eine Hälfte der 9er Streifen für eine Seite der Doppellampen zum Löten fixiert.
Geht so einfach besser.





Und los ging es.








Nach dem Löten, die Schaltlitze mit dem 9er Streifen vorsichtig in die Doppellampe eingezogen und mittels des rückseitigen Klebestreifen auf dem 9er Streifen in die eine Seite des Lampenkopfes geklebt.







Das Einziehen zur andern Seite des Lampenkopfes ging mit Hilfe einer Pinzette recht einfach.

Jetzt nur noch den anderen 9er Streifen einklebt, verlötet fertig.







Endergebnis: 23 fertige Doppellampenköpfe.





Durch fertig zugeschnittenen Aluröhrchen für die Lampenmasten die Schaltlitze durchgezogen und mit dem Lampenkopf verklebt.

Hier die ersten 11 fertigen Doppellampen.

Nachdem wir die Feiertage und den Jahreswechsel hinter uns gebracht haben ging es mit ein paar Kleinigkeiten weiter.

Bevor ich mit dem Einpflanzen der Lampen an der Strecke beginne, will ich die Boxengasse fertig haben.
Die BG ist schienetechnisch fertiggestellt. Alte Schienenteile zugeschnitten und zusammengebaut.
Da ich noch keine Fotos gemacht habe, hier mal ein Screenshot.

2 spurige Boxengasse (abgetrennt von der Strecke)
2 Tankplätzen mit AKS
Durchfahrtgasse mit Rundenzählung
Speedlimiter (abschaltbar)
gesamte Weichenelektronik entkoppelt


Die BG ist ein bisschen nach nach links versetzt wegen dem tragenden Dachbalken der rechts im Weg ist. (sieht man auf den Bildern die folgen)
Die Start/Zielgeraden wird noch etwas verändert.
Der ganze Umbau der der Elektronik an der BG steht als nächstes an. Begonnen hab ich mit ner kleinen Bastelei, dem Speedlimiter im Gehäuse.

Teile hatte ich bei Reichelt geordert.


Drehstufenschalter fertig mit Dioden bestückt.

Das würd mich wohl auch interessieren Andy


Gruß vonne Waterkant

Wird gemacht

Wenns funktioniert gibt es alle Infos dazu

Hallo Jungens.

Brauche eure Hilfe

Ich habe die CU von der Bahn getrennt und wollte jetzt die CU-Dioden in der Start-/Zielgeraden im Bereich der mit gelben Punkte gekennzeichnet ist einbauen

Kann ich die an den Punkten ohne Probs einbauen oder muß ich etwas mit der Position, wegen der Pit Stop Adapter Unit 30361, beachten.

An dem Punkt mit den Dioden für die CU bin ich auch.
Für mich stellt sich das Problem nur, dass bei der ersten Pit Stop AU vor der DKW ja schon die Runde gezählt wird. Das wäre etwas früh, oder?
Grundsätzlich aber sollte es völlig hupe sein, wo die Dioden plaziert sind. Ausser, die Länge der Zuleitungen. Ist die ab einer gewissen Länge ein Problem?

Zu dem Speedlimiter, welche Spannung brauchen die Platinen in den Autos?

12-poliger Schalter, Schottkydioden 60V 5A, Spannungsabfall 0,67V, bei 12 Dioden Spannungsabfall gut 8 Volt, kommt das hin?

lg
ehlerix

5 Meter hab ich schon als Verlängerung zur CU realisiert und läuft ohne Probleme.
Generell kann man die Dioden Platzieren wo man will.
Ob die Dioden nach einer Weiche immer richtig getroffen werden muss man austesten .
So wie es momentan aussieht wird bei einer Durchfahrt durch die Box keine Runde gezählt .
Daher würde ich eine weitere Diode (orange) parallel zu einer vorhanden verbauen und die Rundenzählung der Pitadapter abschalten .
Oder nur einen Pitadapter abschalten und die Diode (rot) platzieren .
Nachteil beim parallelschalten . Sollten 2 Fahrzeuge genau gleichzeitig über die Dioden fahren wird nur für 1 Fahrzeug die Runde gezählt .
Die Wahrscheinlichkeit ist aber sehr gering das das passiert.



Nachtrag: bei langer Verlängerungleitung zur CU geschirmtes Kabel verwenden .

Um Doppelzählungen auszuschließen, kann man nicht einfach eine zusätzliche Pit Stop AU Elektronik nehmen?

Axel... Ich hab den gleichen Gedankengang mit der "Roten Diode" wie Du. Beim Ersten Pitadapter die Zählung der Runde ausschalten (wird ja über die Rote Diode gezählt). Weiter ist ja dann bei einer möglicherweise ausgesprochener Durchfahrtstrafe die Rundenzählung gesichert. Geht das eigentlich nur einen Pitadapter abzustellen 🤔? Ich denk auch das das gleichzeitige überfahren der parallen Dioden vernachlässigbar ist. Versuchen werd ich das mal auf alle Fälle denn in meiner BG ist das Loch für die Zusatzdide schon drin . Ich hab auch drauf geachtet das hier die Dioden für Start/Ziel, Tankadapter und "Zusatzdiode" auf einer Linie liegen. Mal guggen ob das funzt.....

Zitat von ehlerix im Beitrag #172

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Um Doppelzählungen auszuschließen, kann man nicht einfach eine zusätzliche Pit Stop AU Elektronik nehmen?

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Gärgs, nicht Doppelzählung, sondern vergessene Zählung bei gleichzeitiger Überfahrt über die original Diode der CU und der eingeschleiften.
Sorry!